Cuaca untuk semua pos pemeriksaan.
Saya mencari status di 99 Alpha, silakan, antara Valle de Trinidad dan Penggilingan.
Mereka berlomba jam di tanah yang menentang waktu .
Berbagi petualangan di tempat di mana realitas berlibur.
Ini adalah tempat yang paling indah di dunia. Ini adalah tempat paling menakutkan di dunia.
Dan itu yang paling terpencil, tempat yang tenang.
Anda menyukainya, Anda membencinya, Anda menyukainya, Anda membencinya, Anda menyukainya, Anda membencinya.
Anda tidak ingin berada di sana, Anda ingin berada di sana.
Ini seperti seorang gadis yang menghancurkan hati Anda.
"Aku benci kamu, saya tidak pernah ingin melihat Anda lagi.
Maafkan saya. Bolehkah saya datang?"
Anda melihat bintang-bintang dan tidak ada asap.
Anda mencium angin laut, Anda mendengar burung-burung.
Anda mendengar Paus, Anda mendengar segel.
Saya pikir Baja memberi Anda kesempatan itu untuk merasa bahwa,
untuk lebih dekat dengan sesuatu yang lebih insting.
Sulit untuk dimasukkan ke dalam kata-kata karena emosi.
Itulah yang Baja adalah, sesuatu yang Anda rasakan.
Apa yang Anda sebut perlombaan di mana siapa pun dengan kendaraan apapun bisa masuk .
Sebuah ras mana 200.000 penonton datang tapi tidak ada yang membayar tiket masuk .
Sebuah ras yang mengambil 32 jam untuk 1.200 orang
untuk pertempuran 1.000 mil tanpa ampun untuk satu juta alasan yang berbeda?
Sebut saja Tecate Skor Baja 1000.
Seseorang bertanya Parnelli Jones,
dan dia mengatakan itu seperti berada di sebuah kecelakaan pesawat 24 jam.
'Penyebab 1000, begitu banyak bisa pergi.
Pikirkan tentang apa yang terjadi, Anda tahu, di Daytona 500.
Dan mereka akan sekitar trek halus,
dan lubang ini di tempat yang sama setiap waktu.
Kau tahu, kami mendapat bus dan sapi dan kuda dan ...
Pegunungan dan pantai dan gurun.
Anda berada di debu, Anda berada di bebatuan.
Ini selokan, washouts itu, itu 100 mil per jam, 20 mil per jam.
Begitu banyak jalan di luar sana, dan peternakan kecil di sana.
Setiap salah satu dari lompatan ini, setiap satu putaran ini
berbeda dari yang terakhir.
Begini saja, Anda tidak jatuh tertidur di sini.
Saya tinggal itu, aku memakannya, aku tidur, dan aku benar-benar bisa mengerti
ketika orang lain terjebak dalam mistik itu,
mencoba untuk mengalahkan waktu itu sendiri dan sampai ke garis finish.
Ini perasaan yang nyata.
Itu hanya sekitar 100 mil selatan dari San Diego .
Tapi Ensenada adalah dunia nother seluruh.
Dan semakin dekat Anda sampai ke sana . Semakin membingungkan menjadi.
Mouse memiliki inspirasi dan ikan memberikan persetujuannya .
Tapi itu teman baik saya Scott Waugh yang meyakinkan saya untuk membuat film ini
tentang nonstop terpanjang
point-to-point ras di dunia.
Nama saya Dana Brown.
Dan ketika saya pikir saya tahu . Bukankah petunjuk.
Kami mendapat Dana Brown. Dana baru saja keluar dari Langkah Ke Cair.
Mereka melakukan fitur yang disebut Dust ke Glory
di Tecate Skor Baja 1000.
Itu Sal Fish. Dia bertanggung jawab.
Promotor jujur.
Kenapa tidak? Semua ini dimulai dengan stuntman dijuluki setelah hewan pengerat.
- Ada kemungkinan. - Hei, kami tiga-ke-satu.
Lihat ini. Saya dua-ke-satu favorit.
Ini adalah Mouse. Sebuah kekuatan nyata dari alam.
Entah bagaimana Anda selalu berakhir melakukan apa pun yang dia lakukan.
Ambil pagar betis nya .., salah satu legenda dan dua teman masa kecil.
Juga semakin tersedot ke orbit Mouse adalah Griders. Andy dan Neil.
Andy memenangkan 1000 tahun lalu.
- Dapatkah Anda bertaruh ini? - Ya, di Caliente.
Hei, Billy, Anda dapat bertaruh ini di Caliente.
Mari kita menaruh beberapa peluang pada diri kita sendiri. Mari kita bertaruh pada diri kita sendiri.
Saya pikir di Meksiko Anda bisa melakukan itu. Ini tidak seperti ...
Siapa orang itu ... Pete Rose?
Sepertinya semua orang memasuki 1000.
Mereka sudah berlari semuanya di sini dari Rolls-Royce untuk Winnebagos.
The Bago tidak membuatnya sangat jauh.
Pembalap ini dari semua lapisan masyarakat .
Termasuk anak yang hilang . Hawaii surfer .
Ayahnya. Putra. Dan cucu . Raja Kumbang .
Tim Estrogen . Champs abadi .
Terbesar yang pernah . Dan orang-orang dudes Indy.
Mereka tidak menutup kursus ras off bagi siapa pun.
Anda di luar sana dengan Joe Publik, atau dalam hal ini, Jose Umum.
Bagi masyarakat Baja. Ini adalah salah satu hari terbesar tahun ini.
Kami benar-benar dapat berhubungan dengan balap, off-road racing.
Dan Anda bertemu orang-orang, Anda hanya mulai berbicara.
Mulai berbicara tentang balapan terakhir, balapan berikutnya.
"Kau ingat ini dan Anda ingat itu."
Anda berakhir dengan empat atau lima orang di sekitar Anda,
dan itu disebut mengambil debu di sini di kota ini.
Seperti suasana pesta memudar .
Semua kontradiksi dan metafora mulai masuk akal bagi saya.
Ini bukan tentang sebuah ras . Ini tentang para ras. Umat manusia .
Yang saya tahu adalah persis bagaimana Sal Ikan dimaksudkan.
Jalan-jalan tidak ditutup. Penduduk setempat mengemudi mundur di lapangan.
Anda punya penduduk setempat balap tepat di sebelah Anda.
Anda punya kendaraan mengejar, dan mereka di lapangan di mana mereka tidak seharusnya.
Kau tahu, maksud saya, ini bukan untuk wusses. Mari kita hadapi itu.
Tanpa pertanyaan . Sal Ikan adalah Baja 1000.
Dia menandai kursus yang berbeda setiap tahun.
Dia berurusan dengan keprihatinan dari para peternak. Polisi .
Serta tuntutan dari kontestan dan penonton.
Saya belum bertemu siapa pun yang memiliki kebodohan, saya kira, bahwa saya memiliki
yang akan melakukannya dengan cara yang saya lakukan.
Dan aku tidak pernah berhenti berpikir tentang hal ini. Ini adalah kesepakatan 24 jam dan saya menyukainya.
Dapatkan keluarga bersama-sama
dan orang-orang dengan $ 10.000 kendaraan dan orang-orang dengan kendaraan $ 2 juta.
Aku tidak pernah bisa membayangkan memiliki pekerjaan Sal Ikan.
Memiliki 300 orang menyukai Robby Gordon muncul ada
ingin pergi balap, dan semua orang memiliki agenda mereka sendiri.
Semua orang memainkan dengan aturan yang sama. Mereka semua membayar biaya masuk yang sama.
Saya ingin memastikan orang-orang akar rumput hardcore kami
selalu di Score dan ada tempat bagi mereka untuk balapan.
Nilai-nilai Sal tercermin dalam perlombaan yang terbuka untuk semua orang .
Dari orang kecil untuk orang besar . Yang terkenal dan anonim ...
semua sama. Semua hanya pembalap.
Dini hari.
Temperatur udara. 45 derajat.
Sepeda motor dan paha depan akan mulai tiga jam di depan lapangan.
Sebuah kebingungan blitz mengumumkan kedatangan Johnny Campbell.
Kemenangan hari ini akan memecahkan rekor tujuh berturut-turut.
Mencoba untuk menjaga longgar adalah 62 tahun JN Roberts .
Sebuah legenda benar dalam balap off-road.
Selalu harus terus bergerak. Target sulit untuk memukul.
Tikus tiba. Dia sangat tenang. Luar biasa tenang.
Mouse tidak mengetahui hal ini tetapi ketika saya masih kecil, ia adalah pahlawan saya.
Dia akan pergi keluar smokin' semua orang.
"Wow, siapa ini mouse McCoy?" Lalu tiba-tiba, menghilang.
Saya mulai balap ketika saya berusia empat tahun.
Dan dengan 17 saya hanya datar terbakar.
Tidak ada yang dapat Anda lakukan tentang hal itu.
Anda tidak memiliki konteks apa yang Anda lakukan sebagai seorang anak.
Semua yang Anda tahu adalah Anda membencinya, Anda sudah selesai, kau sakit itu.
Sebenarnya itu hal terbaik yang pernah terjadi padaku
'Menyebabkan sekarang saya suka mengendarai sepeda motor lebih dari sebelumnya.
Dan mungkin aku tidak akan menyukainya begitu banyak yang harus saya terus berjalan.
Untuk setiap sepeda biasanya ada tiga. Empat. Atau lima pembalap.
Johnny Campbell akan naik pertama 205 mil
sebelum menyerahkannya ke Steve Hengeveld.
Kita lihat ya di garis finish.
JN Akan naik 110 sebelum memberikannya kepada anaknya Jimmy.
Mouse McCoy tidak akan berjalan 100. 200, atau bahkan 500 mil.
Mouse memiliki rencana yang berbeda.
Dia akan balapan seluruh Baja 1000 solo.
Nama satu orang adalah sinonim untuk balap solo Baja ...
Ironman. Van Stewart.
Nah, untuk melakukan perlombaan 1.000 mil dalam mobil adalah sulit,
tapi setidaknya Anda bisa duduk dan mendapatkan minuman air
dan Anda terlindungi lebih banyak.
Dan untuk melakukannya pada sepeda motor, maksudku, aku tidak bisa membayangkan itu. Itu sulit.
Siapa saja dapat jejak naik hal untuk ribu mil.
Tetapi untuk menjadi kompetitif dan melakukannya adalah kesepakatan seluruh berbeda.
Dan aku tahu aku memandang ke arahnya,
dan sekarang, wow, aku benar-benar akan melihat ke dia jika dia selesai hal ini.
Ini akan menjadi luar biasa.
Orang-orang mengatakan, "Jangan khawatir tentang anak Anda?"
Tidak, saya tidak khawatir tentang dia karena dia berbakat.
Dan dia biasanya ada.
Saya pikir Tikus adalah salah satu yang terbaik ketika datang untuk mempersiapkan.
Dia pra-lari di sini lebih dari siapa pun yang pernah saya lihat.
Legenda Supercross Ricky Johnson .
Yang seperti kakak Mouse . Memiliki beberapa keberatan.
Bukan karena dia seorang pengendara yang buruk. Dia pembalap hebat.
Bukan karena ia keluar dari bentuk. Dia dalam kondisi sangat baik.
Tapi untuk hal-hal yang tepat.
Dia tahu seberapa baik bentuk dia dan dia tahu seberapa cepat dia.
Dan aku tahu jika ia masuk ke kompetisi
dengan pembalap lain yang lebih segar, lebih segar, lebih segar, lebih segar,
Aku takut dia akan mati.
Bertahan hidup. Itu semua itu. Anda bertahan, Anda akan menang.
Lembut dan halus, saudara. Lembut dan halus.
Pada 06:30 balapan dimulai.
Mereka akan meninggalkan 30 detik terpisah.
Pada 06:31 dan 30 detik . Johnny Campbell lepas landas.
Chris Blaze dari B Tim Honda meninggalkan baris di 6:33.
JN Roberts. 6: 3 7 : 30.
F mobil menarik di depan sebuah mobil yang melaju .
Hasil penyok logam dan kemungkinan cedera.
F mobil menarik keluar di depan sebuah sepeda motor ngebut .
Hasil yang mati kemungkinan .
Yang persis nasib mantan juara Baja Danny Hamel pada tahun 1995 .
Hanya beberapa mil di luar Ensenada.
Tikus McCoy. 6: 3 7.
Dan irama lomba dimulai.
Pada 06:46:30, paha depan mulai bergabung dengan keributan.
Mile 38, ada ada pemberi isyarat. Tidak ada pemberi isyarat.
Dengan tanda 50-mil. Johnny Campbell telah menetap ke dalam memimpin biasa.
Dalam kedua adalah Chris Blaze dari B Team Honda.
Mouse. Dalam upaya untuk menunjukkan kematangan barunya .
Telah pergi dari keenam belas ke posisi keempat pada jam pertama.
Untuk pengendara sepeda motor untuk bersaing di depan pak
dia harus berkomitmen penuh.
Dia harus melemparkan dirinya ke dalam kehampaan.
Tikus terbakar.
Dan hanya menakjubkan adalah JN Roberts lewat pengendara sepertiga dari usianya
sampai helikopter kamera kami mendapat sedikit dekat dan JN Pergi.
Kami melewatkan tembakan.
Dan 30 mil jauhnya . Jimmy Roberts memiliki
firasat mendadak bahwa ia akan merindukan naik nya.
F JN Tidak bisa mendapatkan kembali sepeda. Hari mereka sudah berakhir.
T tidak adil. JN 'legenda sa hidup .
Pemenang pertama Baja 1000 kembali 196 7.
Itu adalah era
ketika sebanyak 3.000 pengendara akan memulai gurun ras California .
Dan JN Roberts akan menang 2 7 berturut-turut.
Ketika aku tumbuh dewasa, tentu saja dia adalah orang di padang pasir.
Dan setiap saat kita akan keluar mengendarai sepeda motor
dan aku akan melakukan sesuatu yang ayah saya pikir itu cukup bagus,
ia akan berkata, "Oh, baiklah, JN Good job, JN"
Jadi JN Apakah tokoh mitos ini dalam pikiran saya.
Jadi ketika saya memiliki kesempatan untuk benar-benar balapan dengan dia
itu adalah pengalaman yang cukup mengagumkan bagi saya.
Saya ingin memastikan bekerja untuk JN
Pertama kali kembali 30 tahun ke Baja baginya.
Ini semacam menarik untuk pergi berkuda dengan dia.
Dia tidak bisa mendapatkan sepeda dimulai, meskipun.
- Teknologi baru. - Dapatkan ke atas stroke.
JN Won dua dari tiga pertama 1000s Baja.
Dia akan kembali ke tim dengan Jimmy . Siapa yang balap di pertama.
Dia baru-baru ini memenangkan Vet Kejuaraan Dunia.
Dan sekarang di sini dia dua minggu kemudian balap Baja.
Dan kemudian pada bulan Januari ia mendaftar untuk Jaminan Sosial.
Jadi dia punya cukup setahun.
Jangan menggosok dalam. Hei, Sosial Kerawanan.
Ya.
JN Tidak mendapatkan banyak waktu untuk mengenang kemenangan masa lalunya
karena Jimmy. Mouse. Dan Greg Tracy telah dia pada jadwal pra-run ketat.
Pre-berjalan adalah ketika Anda mendapatkan untuk berlatih bagian Anda tentu saja.
Sekarang. Dalam kasus Mouse . Semua bagian yang bagian nya .
Jadi JN Harus melakukan banyak pra-berjalan.
Aku akan memberitahu Anda apa, ol' pantat dalam beberapa hari terakhir adalah mengambil lickin'.
- Mengambil lickin a. - Tidak ada pun intended.
Kami masih hidup di negara yang berbeda, sehingga kita tidak melihat satu sama lain sepanjang waktu.
Tapi ketika kita melihat satu sama lain,
itu biasanya sekitar lingkungan berbasis sepeda motor.
Dan dia begitu, seperti, kompulsif jenis ...
Benar-benar pergi hal lebih berulang-ulang.
Dan saya bisa melihat diri saya saat sendiri menjadi yang sedikit menggigit sendiri.
Aku mencintaimu sampai mati, tetapi beberapa kebiasaan Anda membuatku gila.
Tapi peran terbalik. Itu hanya lucu. Ini hanya cara itu. Inilah hidup.
Lihatlah McCoys. Kami telah melihat kemarin dengan mereka.
Ya, mereka memiliki hubungan yang sama, jenis.
Mereka jenis mengantongi satu sama lain sepanjang waktu.
Seperti ayam beberapa ol' sebagian besar waktu.
Apa yang dapat Anda lakukan tentang hal itu? Ini darah Anda. Mereka tidak bisa api ya.
Jimmy dan JN Apakah kurang ayah dan anak . Mereka lebih seperti klon.
Yah, aku tahu aku banyak lebih hati-hati dari dia.
Mari kita coba dan bersikap baik.
Dia hanya, kau tahu, "Ya, pin, Dad."
Yah, aku tidak tahu apa atas bukit itu.
Jadi saya mundur dan gulung off sedikit
karena aku akan pulang dan memotong kayu musim dingin ini.
Aku punya hal yang saya harus lakukan. Di mana dia hanya mendapat sedikit lebih ...
Anda harus memiliki sedikit keyakinan, percaya diri.
Saya lakukan percaya diri, tapi itu masih siapa aku.
Saya tidak memiliki cara itu, tapi saya pikir yang datang dengan melakukan banyak dan usia.
JN Semoga berbicara tentang mendapatkan tua .
Tapi berapa banyak 62-year-olds dapat mengambil sepeda motor 300-pound?
Tidak peduli usianya . JN 'ayah sa .
Dan dia bukan tentang ke dikecewakan anaknya.
Dengan standar apapun. JN Roberts adalah legenda sepeda motor yang benar.
50% dari legenda lebih baik dari 100% dari seseorang seperti saya.
Ketika Jimmy akhirnya gilirannya ia mengambil keuntungan penuh dari itu .
Mendapatkan semua jalan sampai ke tempat kedelapan secara keseluruhan
dan tidak sedang berlalu untuk 300 mil.
Bahu JN 's itu mungkin dipisahkan . Menempatkan dalam bahaya
rencana baginya untuk naik 50 mil terakhir sampai akhir nanti malam.
Sementara itu tidak ada hubungannya
tapi duduk kembali dan bernostalgia tentang ol' hari-hari baik.
Beberapa anak laki-laki tua-waktu digunakan untuk datang ke sini dan ...
Namun jauh sebelum itu perlombaan.
Hanya untuk melihat apakah mereka bisa mendapatkan dari Tijuana ke La Paz.
Dan hanya untuk menemukan jalan Anda adalah tugas.
Anda telegraf saat Anda meninggalkan dan Anda mengambil telegraf
dan check-in waktu Anda ketika Anda mendapatkan ke La Paz.
Itulah satu-satunya cara Anda bisa dokumen itu.
Tidak ada siapa pun di sini dengan helikopter terbang di hari-hari untuk mengikuti kita.
Ketika promotor Ed Perlman mengumumkan rencana untuk perdana Meksiko 1000 .
Legenda balap Malcolm Smith segera memikirkan dua hal ...
mendapatkan JN Roberts bagi pasangannya dan membeli peta.
Saya mencoba untuk mendapatkan dia untuk membaca buku panduan sehingga ia akan tahu jalan.
Dia berkata, "Aku tidak membutuhkan buku panduan apapun. Aku selalu bisa menemukan jalan saya."
Pada hari perlombaan . Pers diberitahu
kendaraan pertama akan tiba di San Ignacio. The setengah titik .
Pada sekitar 5 a, m.
Malcolm tiba di 5 p, m. . Sebuah penuh 12 jam sebelumnya .
Dan delapan jam di depan kendaraan berikutnya.
Saat malam menetap di . JN Mulai perjalanannya
dipandu oleh lampu depan yang lemah dan rasa yang unik arah.
Saya melihat cahaya ini dan saya pikir saya akan ke arah yang benar,
dan itu bintang, dan aku terus mengikutinya.
Aku berkata, "Ada pos pemeriksaan. Ini harus menjadi pos pemeriksaan."
Terus terjadi. Aku benar-benar pergi ke sisi lain dari pantai,
yang saya seharusnya tidak pergi ke.
Dari gas. JN Dikelola untuk mengisi bahan bakar di sebuah desa nelayan lokal.
Dia kemudian menyeberangi seluruh semenanjung sekali lagi .
Di mana ia kehabisan bensin lagi.
Dia telah melakukan perjalanan ratusan mil dan tidak membuat satu inci menuju garis finish.
Kami menemukan dia tidur di bawah kaktus.
Dia mengatakan, "Saya tidak memiliki petunjuk keberadaan saya. Dapatkah saya mengikuti Anda di?"
Saya pikir itu membawanya, saya tidak tahu, 14 jam atau sesuatu.
Tapi dia tidur enam dari mereka pula.
Aku akan memberitahu Anda apa. Saya tidak ingat setengah dari itu.
Itu tahun 60-an dan 70-an, bukan?
Ya, tahun 60-an dan 70-an yang baik nyata bagi saya.
Meskipun petualangan malam hari . JN Dan Malcolm
akan dinobatkan juara sepeda motor perdana.
Kau tahu, saat Anda pergi melalui kehidupan,
jika Anda tahu Anda sedang membuat sejarah, Anda sudah membayar lebih banyak perhatian untuk itu.
F satu orang melegitimasi Baja 1000 . Itu Parnelli Jones.
Pemenang dari 1963 Indy 500 . Kehadirannya .
Bersama dengan sesama pesaing Steve McQueen dan James Garner .
Melahirkan mistik Baja.
Dan selama bertahun-tahun. Semua orang tampaknya telah berlari Baja.
Tapi ada satu pengecualian yang tidak pernah berhasil membuatnya sampai sekarang ...
terbesar pembalap mobil yang pernah . Mario Andretti.
kesempatan besar,
dan sangat senang bahwa saya melakukannya karena saya punya beberapa rasa itu.
Sal Ikan mengundang Mario untuk menjadi besar marshal tahun ini.
Kehadirannya hanya bisa membuat laki-laki dewasa bertindak seperti anak sekolah.
Mario Andretti sudah bisa di mana saja di dunia,
dan dia berada di Ensenada di Score Baja 1000.
Itu, bagi saya, saya tidak akan pernah lupa bahwa. Itu adalah puncak karier saya.
Ucapkan nama Andretti, dan itu kecepatan, itulah balap mobil. Itu dia.
Dan itu global. Itu kata universal.
Dia yang terbaik. Saya suka orang itu.
Aku harus mendapatkan mobil memanas dan kursi saya digosok 'penyebab Mario datang.
Dia akan duduk di sana.
Untuk Todd. Hal ini memuncak tahun ibadah pahlawan .
Sebuah kesempatan untuk ikatan dengan idolanya.
Mario, saya pikir, mengambil umpan.
Dia berpikir, "Kau tahu, aku bisa melakukan ini."
Aku ingin kau mengendarainya perlahan-lahan, dan aku akan duduk di sana ...
Ya, tentu.
Dia mengambil kemudi sebelum Todd bisa berteriak minta tolong.
Ada alasan yang sangat baik nama Andretti ini identik dengan kecepatan ...
Karena itu identik dengan kecepatan.
Merasa truk pre-run di sini,
Aku bisa melihat bagaimana Anda tiba-tiba menemukan diri Anda di selokan
terbalik benar-benar mudah.
Tiba-tiba dia mendorong hal tersebut cukup sulit,
kami berada di sisi kanan, hal-hal yang terjadi tepat oleh saya.
Jadi aku berkata, "Hei, Mario, Anda harus memperlambat. Saya pikir ada beberapa kuda datang."
Tidak ada kuda datang, tapi apa pun untuk mendapatkan hal ini melambat.
Apa yang Anda pikirkan itu?
Apa yang Anda pikirkan itu? Aku menyukainya.
bernapas Todd telah berhenti.
Sayangnya. Begitu truknya . 20 mil dari peradaban.
Ini meninggal. Kita tidak punya baterai.
Tidak pergi cukup cepat.
Anda tidak pergi cukup cepat untuk mengisi baterai.
Akhirnya tumpangan berhenti.
Wanita di dalam truk jelas tidak mengikuti balap .
Tapi ia tahu kepala yang baik untuk topi ketika dia melihat satu.
Saya minta maaf untuk melakukan ini untuk Anda, tapi ...
Suami. Di sisi lain . langsung tahu
bahwa pria yang membawa nya cucian kotor adalah legenda hidup.
- Chris dan Sam, kau penyelamat saya. - Mario Andretti, itu senang bertemu Anda.
Aku pernah mendengar tentang Anda selama bertahun-tahun.
Pasangan bahagia melaju 20 mil dari jalan mereka .
Dikompensasi dengan tanda tangan belaka.
sihir Baja murni.
Semuanya berjalan salah dan kemudian bekerja dengan sempurna.
Lihat, Anda ternyata menjadi puncak hari kami.
Nah, Anda sorot kita, juga.
Mario tidak bisa atas potensi dalam balap off-road.
Ini luar biasa, Anda tahu, apa yang telah dikembangkan.
Tapi saya selalu mengatakan, maksud saya, imajinasi adalah satu-satunya batas.
Ini adalah untuk bintang rock dari Baja. Kelas terbatas .
Tim balap besar uang yang menggunakan helikopter untuk kendaraan mengejar.
Ini hal yang paling dinamis yang dapat Anda lakukan. Anda memiliki semua yang Anda inginkan.
Anda telah 800 tenaga kuda, Anda punya tiga kaki dari suspensi,
Anda punya kandang chromoly, Anda mendapat alat bantu pernapasan,
Anda punya co-pembalap memberitahu Anda perlu Anda lakukan hal-hal yang berbeda.
Jika Anda bisa melihat di bawah "macho" dalam kamus, akan ada sebuah truk trofi.
Pembalap yang paling diidentifikasi dengan Baja 1000
adalah pembalap NASCAR Robby Gordon.
Maksud saya, ini adalah dunianya.
Hal ini tidak di NASCAR. Di sinilah dia raja.
Dan Anda dapat melihat semua orang tunduk kepada dia di sini.
Robby hanyalah seorang anak kecil ketika saya membawanya untuk naik
di Saddleback di salah satu blazer,
dan saya ingat melihat helm di sini.
Kau tahu, dia hanya menyukainya.
Robby menjadi Baja anak ajaib.
Dia pergi untuk membuat jutaan balap dari Daytona ke Indy .
Tapi dia tidak pernah lupa akar-akarnya.
Aku meninggalkan rumah pada Minggu malam, kami terbang dengan helikopter,
naik penerbangan komersial, dan terbang ke LA
Kiri di 5 a, m. Untuk datang ke sini. Kami pra-berlari Senin dan Selasa.
Melakukan seluruh program dalam dua hari.
Dia sedikit sombong dan, Anda tahu, mungkin menyakitinya dalam banyak cara.
Aku tahu di mana semua orang ada di.
Aku akan menonton setiap mobil pergi di pinggir jalan.
Mobil cukup baik
bahwa pada 75%, itu secepat orang lain.
Anda tahu, banyak pembalap yang baik adalah sombong.
Nomor diambil untuk posisi awal. Robby mendapat tempat terakhir.
Saat mulai di bagian paling depan jalur ini Hawaii Alan Pflueger
dalam lomba pertamanya di sebuah truk piala.
Anda tidak dapat benar-benar menggambarkan itu. Anda sudah pengalaman Harus itu.
Dan itu mengagumkan. Ini adalah ledakan terkontrol.
Ini seperti mencoba untuk memegang sepotong dinamit, menjaga ledakan di tangan Anda.
Ini mengemudi bahwa garis halus di mana Anda mendapatkan off line itu, itu akan berbulu.
Ini akan benar-benar berbulu.
Tapi itu menyenangkan. Sangat menyenangkan pada baris tersebut.
Anda perlu teropong untuk mendorong karena Anda tidak melihat benjolan.
Anda hanya melihat, Anda tahu, seperti aurora
bahwa Anda mungkin datang dari sisi ini dan tekan sisi lain.
Anda punya kemampuan untuk pergi begitu cepat.
Tapi tantangannya adalah untuk menjadi cukup pintar untuk pergi cukup lambat untuk menyelesaikan lomba.
'Penyebab setiap boneka bisa pergi ke sana dan meletakkan kaki mereka ke bawah dan pergi cepat.
Tapi kau harus tahu kapan untuk mengangkat dan menempatkan rem yang pada.
Jalan raya terbuka untuk semua lalu lintas selama perlombaan.
Sebenarnya. Semua jalan yang.
Mereka memiliki hal-hal seperti batas kecepatan . Tapi karena itu perlombaan
dan anak laki-laki akan anak laki-laki . Kebanyakan mengabaikan 'em.
Lagipula. Siapa yang akan menangkap 'em?
Saya tidak ngebut.
Nah, pihak berwenang yang sedikit jengkel.
Tapi Pflueger segera melihat kesalahannya
dan berbalik bukti negara dan diwakili.
Ketika kami mendengarkan di radio ke mana mobil yang,
Saya mendengar ada sekelompok polisi telah menepi semua pahlawan dalam olahraga
dan mereka berada di sisi jalan memiliki konvensi donat.
Dan hanya seperti itu . Dua dari Baja terbaik
berhenti 7 0 orang dan $ 50 juta dari peralatan ras.
Sementara di belakang mereka. Open-roda saudara truk trofi .
Kelas 1 kereta . Melonjak dari baris.
Kendaraan ini tidak terbatas . Yang berarti ukuran mesin tidak terbatas
dan begitu juga anggaran.
Berkisar antara $ 300.000 dan $ 1 juta .
Ini adalah mobil mahal.
F Anda menang. Empat besar mungkin.
Di balik uang besar dari Kelas 1 kereta adalah banyak hati .
Sebuah kualitas terbaik dicontohkan oleh balap dinasti off-road .
The McMillin keluarga.
Ayah dan kakak saya memutuskan mereka akan ras satu ras pada tahun 1976
untuk Baja 1000, hanya balapan sekali, dan kemudian menjual mobil.
Hanya untuk mengatakan mereka itu, kau tahu?
Dan ketika saya berada di bahwa Kelas 9 dengan delapan inci perjalanan roda,
motor 50-tenaga kuda, saya benar-benar berpikir saya akan memenangkan keseluruhan.
Maksudku, aku berpikir, "Saya mendapat kesempatan di sini."
Pada 7 4. Corky McMillin masih mengejar mimpinya.
Anda tahu, orang-orang bertanya kepada saya hari ini, dengan usia saya dan semuanya ... -
Aku berkata, "Yah, satu-satunya orang yang aku benar-benar harus menyenangkan adalah diriku sendiri."
Dan jika saya merasa seperti aku bersaing dan melakukan yang baik dan tergantung di sana,
Saya senang, saya puas.
The McMillins adalah keluarga yang sukses di lebih dari satu cara.
Dan saya melihat Corky masih berbaris untuk mendapatkan mandi di pagi hari sebelum perlombaan
dalam garis di sebuah perkemahan di balik semua orang yang bekerja di perusahaannya.
Dan Anda tidak bisa membedakan mana seseorang Corky dan mana yang mengemudi kuku pada hari berikutnya.
Itu membuat kita semua memiliki sesuatu yang sama untuk jenis bersama-sama dengan,
dan itu bukan bos dan karyawan.
Maksudku, kami semua hanya sekelompok orang
mencoba untuk bersenang-senang dan menikmati hidup, dan kami melakukannya.
Dia harus kehilangan beberapa karena alasan kesehatan, tapi kau tahu apa?
Ambil satu ras pada satu waktu, dan balapan berikutnya ia kembali.
Tubuhku berpikir otak saya sudah jadi gila.
The McMillin dengan kejuaraan paling adalah Mark.
Dia juga salah satu yang paling sukses driver dalam sejarah Baja 1000 .
Tapi sudah 14 tahun sejak kemenangan terakhirnya.
Ada up dan ada surut.
Tapi sesuatu yang saya selalu diambil dari ayah saya dan saya mencoba untuk memberikan kepada anak-anak saya
adalah Anda tidak pernah, tidak pernah, tidak pernah menyerah.
Entah itu di tempat kerja, apakah itu racing,
atau sesuatu yang Anda capai di rumah dengan keluarga Anda,
kami hanya tidak pernah, pernah, pernah menyerah.
Mark McMillin turun ke awal yang fantastis . Menderu melalui pertama 80 mil.
Tapi sekali lagi. Nasib buruk melanda.
Pada Ojos Negros ia harus mengubah seluruh transmisi nya.
Terlalu dini. Terlalu dini.
Ini akan menjadi hari yang panjang. Kita akan finish dari itu, itu sudah pasti.
Dan dari jalur di Scott McMillin ini kereta adalah sopir rookie .
Anaknya 16 tahun Andy.
Sejak seperti saya berusia dua atau tiga tahun, saya digunakan untuk pergi pra-berjalan dengan ayah saya.
Aku mulai mengemudi kopling ketika aku mungkin berusia enam atau tujuh tahun.
Aku punya banyak kepercayaan dalam dirinya seperti yang kita, kau tahu, mengembangkan hubungan kita mengemudi
dan hanya mengajarinya apa yang saya pelajari dari ayah saya.
Pada Andy pertama memiliki sedikit masalah tinggal di jalur.
Awas. Ingat. Ada lubang di sini. Ingat? Berhenti.
Sini. Pergi dengan cara ini. Berhenti!
Saya berpikir tentang hal itu, dan saya pikir ketika saya punya anak,
Aku tidak pernah akan memiliki seperti kepercayaan bahwa ia memiliki dalam diri saya.
Sekarang mengambil waktu Anda. Luangkan waktu Anda melakukannya.
Tapi dia menetap.
Pergi. Anda menjalankan dengan anjing besar. Boy.
Kepercayaan bahwa Scott telah di anaknya adalah layak.
Setelah beberapa wahana liar awal . Andy sudah bersama-sama
dan berada di tempat pertama di kelasnya ketika ia membaliknya kepada ayahnya.
Mungkin memukulnya sedikit terlalu keras. Tunas.
Anda mendapatkannya. Anda mendapatkannya. Membuat beberapa debu. Orang baik.
Sementara McMillins bersenang-senang di ujung tombak teknologi .
Ada orang-orang yang menikmati sesuatu yang sedikit lebih kuno.
Ini adalah Kelas 11, yang memberikan seluruh definisi baru untuk kata "underdog."
Anda benar-benar mendapatkan kepuasan berbicara dengan seseorang yang ras truk piala,
Kelas 1 sepeda motor, melihat Anda dan berkata,
"Oh, Anda ras Kelas 11.
Guy, Anda harus gila. "
Hei, orang-orang adalah orang-orang terberat di luar sana.
Anda tahu, mereka punya sedikit dukungan, Anda tahu,
kendaraan yang sangat menantang, dan mereka pergi untuk itu.
Itulah pembalap Baja hardcore di sana.
Ini adalah dimodifikasi Volkswagen Beetle.
Bukan New Beetle . Tapi Beetle tua. Pre-1982.
Tidak ada modifikasi suspensi atau mesin diperbolehkan.
Kami kehilangan dashboard kami.
Apa yang mereka miliki dalam kecepatan mereka lebih dari make up untuk dalam gairah.
Ini perasaan yang dalam satu ini.
Kami lahir tahu Bajas, dan kita mati mengetahui Bajas, juga.
Saya pikir mereka orang-orang yang nyata. Maksudku, ada beberapa hal
bahwa saya tidak tahu bagaimana mereka mendapatkan melalui.
Balapan Kelas 11, itu sangat, sangat penting untuk menyelesaikan lomba.
Kadang-kadang tidak ada tanda-tanda yang tersisa.
batas waktu kita kadang-kadang sangat, sangat sempit bagi kita.
Jadi itu sangat signifikan untuk pergi melalui
apa pun yang Anda harus melalui dalam mendapatkan di sana,
hanya mendapatkan ada.
Bersiap. Dia dalam perjalanan. Air yang jelas.
Sepertinya kita akan benar.
Menjelang siang semua orang telah meninggalkan garis start
dan pembalap mulai menetap ke dalam alur mereka .
Yang tidak selalu hal yang baik.
Nah, itulah akhir dari ras kita.
Bukankah itu memalukan?
Ya, itu menyebalkan, man.
batu Itulah yang membuat saya.
Hanya rata-rata orang yang memiliki 9-to-5 pekerjaan
memiliki 10.000 panggilan akrab selama kehidupan.
Ini adalah cahaya yang Anda jalankan melalui.
Pergi melalui persimpangan dan sepersekian detik kemudian
seseorang menjalankan lampu merah dan pergi di belakang Anda, Anda bahkan tidak pernah melihatnya.
Di sini Anda melakukan seperti semua 10.000 dalam satu hari.
Saya pikir ketika Anda kembali ke rumah, setelah Anda melakukan sesuatu seperti itu,
itu seperti slo-mo, hidup adalah slo-mo. Segala sesuatu yang lain, itu bukan masalah besar.
Anda punya wawancara kerja atau Anda muncul untuk sesuatu yang besar,
baik, apa hal terburuk yang bisa terjadi?
Seseorang mengatakan tidak, Anda tahu, untuk pekerjaan penjualan?
Yah, aku hanya hampir terbunuh 40 kali. Jadi tidak benar-benar masalah besar.
kunci T untuk menghadapi kesulitan.
Al Hogan uprighted truknya dan kembali balapan.
Kami tahu itu akan berguling. Ini tampaknya tidak fase satu ini.
truk ini suka itu, saya kira.
Rides lebih baik sekarang daripada sebelumnya.
Mendapatkan mereka guncangan pecah di dari bergulir di atas.
Ya.
Apa itu semua tentang?
Saya tidak tahu. Untung tidak ada batu di sana, meskipun.
Mike, aku bilang, bagian belakang hanya lebih lembut. Itu terlalu lembut.
Pembalap Baja baik disiapkan untuk apa pun.
Seperti nomor 560, yang melakukan lengkap gulungan di luar dari Ensenada.
Unphased. Dia meluruskan wiper kaca depan keluar
dan putrinya. Siapa yang tahu satu atau dua hal tentang hubungan sentuhan. Punya pintu tertutup.
Dan percaya atau tidak. Dia selesai lomba 835 mil kemudian .
Twist dasi di tempat.
Maka Anda memiliki contoh dari Tim Hibachi .
Yang memilih untuk dadakan pit stop untuk menunjukkan
dua metode yang sangat berbeda dari pemadam kebakaran ...
metode melimpahi hyperkinetic yang mendapat api 60% terkandung .
Dan jauh lebih santai ketinggian rendah tetesan air.
Tapi ada orang-orang yang hanya tidak siap .
Seperti bung ini . Yang kehilangan tutup gas nya.
Dan api, itu tentang ini lebar ketika aku melihat kembali.
Anda punya topi gas?
Kami punya sesuatu yang kita mungkin bisa diatur untuk ya.
Lihatlah fit itu. Yang akan bekerja.
Anda punya beberapa alat yang diselamatkan di sini.
Anda tidak melihat membantu seperti ini setiap hari.
Anda perlu senter?
Jason, saya pikir kau akan baik-baik saja, teman saya.
Kami cukup yakin ia berhasil . Meskipun beberapa bukti sebaliknya.
Ada hal-hal yang tidak mungkin untuk mempersiapkan .
Seperti mesin Anda jatuh . Duduk di sana. Mengejek Anda.
Dekat peternakan burung unta . 15 tahun Kevin Denault disiapkan .
Kamera video di siap untuk menembak Paman Bob saat ia berlari melewati.
Burung unta berada di shock. Bahkan mobil terbang yang lebih baik daripada yang mereka lakukan.
T Ternyata muda Denault memiliki satu-satunya rekaman dari kecelakaan pamannya .
Yang telah terjadi tepat di depannya
di satu-satunya tempat jalan mereka akan menyeberang untuk seribu mil.
Apa yang kemungkinan?
Mungkin hampir sama seperti yang dimakan oleh burung unta.
Kereta itu tidak siap untuk berhenti di tengah jalan.
Dan Volkswagen tidak siap untuk ruangan kecil tersebut.
Baik disiapkan bahwa kereta akan mulai dari bumper menyentuh
dan bahwa Volkswagen tidak akan mulai.
Kemudian seorang Samaria yang baik datang .
Melambai di sepanjang truk . Yang mendapat fender yang merobek ...
.., sehingga mulai Volkswagen.
Pola sudah mulai berkembang.
Ada satu unsur yang lebih ditakuti dan dibenci dari yang lain ...
lanau.
Lumpur adalah maut bedak.
Ketika Anda tiba di rumah, lumpur masih keluar
mata dan lubang hidung Anda selama dua dan tiga hari kemudian.
Anda tidak bisa membayangkan
apa Baja sampai Anda sudah mengalaminya.
Menjelaskan lumpur kepada seseorang, bahwa Anda memukulnya dan Anda tidak dapat melihat apa-apa
dan Anda harus menjaga kaki Anda ke bawah.
Saya pikir saya punya semuanya tahu.
Pertama kali aku memukul lumpur, aku akan, "Oh, saya ..."
Jangan melepaskan gas. Apa pun yang Anda lakukan, jangan melepaskan gas.
Di Baja. Semua orang setuju tentang dua hal ...
lumpur menyebalkan. Dan Anda harus tidak pernah mempertanyakan otoritas.
Keberadaban ditampilkan oleh pembalap selama bencana truk trofi
telah meyakinkan polisi untuk membiarkan mereka pergi dengan peringatan keras
dan pendamping dari jalan raya.
Sekarang. Untuk beberapa alasan . Mark Pasang memutuskan
mulai kedua tidak meminta terlalu banyak.
Mark Miller. Sudah di kedua . Tidak membeli itu.
Jadi Posting memutuskan untuk menetap untuk memulai ketiga.
Tempat ketiga Herbst itu marah. Sebuah perseteruan telah dimulai.
Ironisnya. Hambatan dan polisi mengawal
telah menghapus kesenjangan 30 detik digunakan pada awal lomba .
Yang berarti perhatian untuk keselamatan akan bertelur
sebuah 20.000-tenaga kuda bebas-untuk-semua.
Bagus, sangat bagus.
Alan Pflueger. Yang sudah dinobatkan musim champ
di kelas protruck . Membuat debutnya di sebuah truk piala
dan mengejutkan semua orang. Dia melarikan diri dengan itu.
Pergi, pergi, pergi, Pflueger, pergi!
Menjalankan kedua melalui Valle de Trinidad itu Mark Miller dan Ryan Arceiro.
Mark Pasang telah mengetuk kembali ke posisi enam dengan dendam Herbst .
Tapi tidak lama.
Dia menderu kembali . Hellbent pada mendapatkan bahkan.
Memantul melewati Dan Smith . Mengerikan Herbst ada di depan.
Mereka memukul Valle de Trinidad seperti sesuatu yang keluar dari Kitab Wahyu .
Melalui pusat kota berdampingan di lebih dari 100 mil per jam.
Hebatnya. tidak ada yang terluka.
Hanya beberapa logam mendapat membungkuk ... kartu panggil pembalap ini.
Satu-satunya cara orang tahu di balap off-road yang mobil di belakang Anda,
Anda datang dan memberi mereka benjolan kecil di belakang
dan mereka jenis pindah 'karena mereka tahu kendaraan lebih cepat di belakang' em.
Jika mereka tidak bergerak keluar dari jalan, mengambil 'em untuk naik.
Anda tidak tahu ketakutan sampai Anda melihat di spion dan melihat Robby Gordon.
Punya Ken di ekor Anda. Dia penangkapan hingga Anda cukup cepat di sini.
Segala sesuatu yang bisa pergi salah yang salah.
Ini bukan pit-stop.
Punya satu driver gila gila di sana.
Robby sudah datar tapi awak pit-nya tidak siap .
Menempatkan Robby di kecepatan penuh.
Ia menyala melalui 30 mil pada ban kempes
hampir berada di tempat pertama sebelum akhirnya mendapatkan perubahan.
Sementara truk trofi dan Kelas 1 kereta
mewakili kekuasaan dan glamor dari Baja 1000 .
Simbol sejati kemenangan adalah sepeda motor .
Secara khusus sepeda motor ditunggangi oleh Johnny Campbell dan Steve Hengeveld.
Dengan enam gelar secara keseluruhan lurus . Johnny dan Steve berdiri di puncak gunung
dengan tampaknya tempat untuk pergi tapi turun.
Tekanan untuk menang selalu ada.
Dan ketika Anda menang beberapa kali berturut-turut,
tidak hanya Anda ingin melakukannya lagi untuk diri sendiri,
tapi, Anda tahu, ketika Anda punya perusahaan perusahaan seperti Honda, katakanlah,
untuk Johnny dan Steve, mereka ingin mereka menang, dan mereka tahu itu.
Anda tidak melihat dengan cara yang Anda digunakan untuk melihat ketika Anda digunakan untuk mencari.
Anda tahu Anda telah menaklukkannya, Anda sudah menang,
dan Anda hanya ingin menang satu sama lain.
Anda harapkan. Anda hanya berharap itu.
Sesuatu yang kurang dapat diterima.
Untuk mengalahkan elemen, untuk memiliki peralatan tinggal bersama-sama,
ada benar-benar banyak hal terhadap ya.
Maksudku, aku sudah memantul dari ujung depan mobil,
Saya sudah memantul dari pagar, saya sudah memantul ternak.
Kau tahu, itu sedikit seperti rolet Rusia.
Setelah ia memenangkan kesepuluh Baja 1000 .
Larry Roeseler memutuskan untuk berhenti bersaing untuk gelar keseluruhan sepeda motor.
Dia merasa waktunya sudah jatuh tempo.
Tahun depan. Danny Hamel . Mulai di tempat tradisional Roeseler ini .
Akan kecelakaan fatal nya.
Ada risiko tertentu Anda ambil.
Anda tidak dapat hidup dalam kotak, atau Anda hanya akan lari dari segalanya.
"Bagaimana Anda membiarkan dia melakukan apa yang dia lakukan?"
Dan aku berkata, "Satu, kita membuat hidup kita itu. Nomor dua adalah,
"Hari saya mengatakan kepadanya bahwa dia tidak bisa, dia akan mati dalam kecelakaan mobil
naik 405 ke Torrance, kau tahu?"
Maksudku, ketika itu Anda hari, itu Anda hari.
Dia mengharapkan Honda 1-X.
Seperti segala sesuatu dalam Baja . Komunikasi sulit.
T dapat mengambil beberapa saat untuk mendengar berita buruk.
Kita membutuhkan as roda depan baru dan roda depan baru. Apakah Anda menyalin?
Saya menyalin, as roda depan dan roda depan baru.
Itu afirmatif. Dia memiliki masalah awal dan dipotong batu besar
dan harus mengubah roda depan sekali sudah tapi poros ini tweak
dan ini roda ini goyah. Jadi dia harus . Sama seperti Anda katakan. Perbaiki itu.
Johnny telah dislokasi ibu jarinya .
Dan semua ingin ia lakukan adalah mengubah sepeda ke Steve dan menilai kerusakan.
Hanya dua menit di belakang datang Chris Blaze Tim Honda B.
Untuk pertama kalinya dalam beberapa tahun . Memimpin Johnny sangat lemah.
Dia Sebaiknya rekaman tangannya dan siap untuk kaki berikutnya.
Sayangnya ada kecelakaan yang membutuhkan lebih dari kain kasa dan tape.
Saat itulah saatnya untuk Weatherman itu.
Dari stasiun repeater di puncak Gunung Diablo .
Bob Steinberger adalah mata dan telinga dari balapan.
Ops skor, menyalin Weatherman. Saya memiliki keadaan darurat.
Menyarankan rumah sakit yang kita butuhkan segera ...
Selama lebih dari tiga dekade . Menjadi kepala Steinberger ini komunikasi
untuk 1000, pekerjaan yang dilakukannya secara gratis.
Pada awal 70-an ia melakukan relay,
dan ia memasang antena dengan balon cuaca
dan seseorang memanggilnya Weatherman, dan terjebak.
Kau tahu, lama ayah saya 65 tahun. Dia naik ke puncak menara 50 kaki ini
di atas puncak 11.000 kaki dan menempatkan antena ini up,
dan hak atas itu seperti setetes 5.000 kaki menuruni gunung belaka.
Ini gila. Maksudku, dia adalah orang yang hebat dan dia mencintai olahraga ini.
Kami memiliki driver cedera pada balapan mil 55.
Cuaca, Skor helikopter.
Baik. Kami memiliki dua cedera. Dua cedera punggung.
Kami mengangkut yang pertama sekarang untuk Ensenada.
Peramal cuaca. Bisakah Anda menghubungi operasi. Menyarankan rumah sakit?
Kami memiliki penonton memukul dengan sepeda motor. Tidak ada denyut nadi.
Jadi kita perlu segera transfer.
Aku mendengar seseorang mengatakan mereka memiliki penonton tanpa pulsa.
Saya tidak memiliki comeback pada itu belum.
Cuaca, itu afirmatif.
26,9, penonton memukul dengan sepeda motor. Tidak ada denyut nadi.
Oke, ini darurat. Stand by, semua orang.
Penonton terkena sepeda motor di 26,9, tidak ada denyut nadi.
Penyelamatan One. Penyelamatan Satu . Apakah Anda menyalin?
Helikopter 0-830.
ETA sekitar 1 7 menit. 1- 7 menit.
Skor helikopter, menyalin Weatherman.
Kita copy, Weatherman. Kami akan berada di jalan kami di sana.
T akan menjadi ...
Boy. Ini akan menjadi ETA dari mungkin sekitar 20 menit atau lebih.
Peramal cuaca.
Aku tidak tahu apa yang harus dilakukan saat ini.
Penonton yang mati tidak terkena siapa pun di balapan
atau kendaraan dalam lomba . Tapi dengan penonton lain
sepeda motor akan dengan cara yang salah di lapangan.
Ketakutan terbesar saya tidak saya merobek truk,
saya terluka, itu saya membunuh beberapa anak,
saya menukar dan pergi ke sekelompok orang
atau beberapa orang menarik truk keluar dan saya terpental dari dirinya
dan membunuh orang-orang ini yang tidak melakukan apa-apa.
Tapi kenapa berhenti apa yang Anda cintai untuk situasi?
Anda tidak berhenti mengemudi di jalan karena seseorang mendapat kecelakaan mobil dan meninggal.
Maksudku, aku tidak akan terbang berhenti karena 9/11.
Apakah saya merasa sedih untuk itu? Ya.
Saya tidak pernah ingin itu, atau ingin yang bagi siapa pun.
Tapi aku tidak bisa berhenti hidup saya karena itu.
Mereka tidak mengerti. Saya tidak mengerti.
Aku hanya melakukannya. Aku hanya melakukannya.
The Weatherman tahu kematian tidak adil dan tidak hanya .
Dan tidak ada yang harus dilakukan tetapi untuk kembali bekerja.
Khawatir bahwa ia telah memeriksa .
Untuk memastikan dia baik-baik atau ada masalah lain.
Semuanya akan baik-baik saja.
Besar. Brian melewati sepanjang ucapan terima kasih kepada Anda.
Untungnya tidak akan ada lagi korban jiwa.
Perahu jet. Greg Tracy. Mace . Dan putranya Chad berada di sebuah misi.
Mereka ingin mendapatkan Race Mile 205 dan mengatur lubang
dalam banyak waktu untuk mouse . Yang sekarang di tempat ketiga.
- Apakah saya mendengar sepeda? - Saya mendengar sepeda.
Tidak, saya mendengar traktor.
Ricky Johnson. Dijadwalkan untuk balapan malam itu di protruck sebuah .
Berhenti oleh untuk melihat apakah ia bisa membantu.
- Dia setengah mil keluar. - Datang pada lima ...
Datang pada lima menit. Jadi kita punya dua menit lebih berkeringat.
McCoy Senior tampak gugup . Meskipun ia membantah hal itu di setiap kesempatan.
Itu baik-baik, Greg.
Dia mencoba untuk pergi untuk itu seluruh retro, "aku chillin', aku tidak gugup" tampilan.
Dan orang itu EM Erin.
Tapi mereka tahu apa-apa selain pria yang sudah menikah akan pernah memakainya.
Bisa berarti pria setiap cewek itu. Jangan menempatkan bahwa dalam film.
- Itu dia. - Itu saja, itu saja.
Ricky Johnson memutuskan untuk pitch di dan memberikan Jetboat tangan.
Seperti yang saya lakukan perubahan ban, dia di telingaku pergi,
"Lambat lebih cepat, lebih lambat lebih cepat."
Dan itu hanya memberi saya menggigil.
Sebuah tujuh kali juara nasional, pahlawan, dewa untuk banyak orang,
adalah membantu saya melakukan perubahan ban.
- Mereka tidak? - Tidak, kau 13 mil ke pit Honda.
Saya merasa baik, bro. Saya sedang bersenang senang.
"Tenang. Kau punya seribu mil untuk pergi naik.
Anda perlu untuk bersantai dan dinginkan. " "Tidak, aku baik, aku baik. "
"Jangan mencoba untuk memenangkan ini." "Aku tidak. Aku tidak."
Lihat kalian di 319.
Kau tahu, dia memberi saya jawaban yang saya ingin mendengar.
Aku melihat dia lepas landas. Kau tahu, aku berdoa.
Kau tahu, kami pergi ke Meksiko sebagai band saudara.
Baja adalah urusan keluarga diwariskan dari satu generasi ke generasi berikutnya.
Ayah saya selalu berbicara tentang Baja 1000, Baja ini, Baja itu.
"Wow, itu akan rapi, kau tahu?"
Kau tahu, aku punya keluarga yang ketat nyata dan kami naik sepeda motor, kami berselancar.
Ayah saya tiba-tiba meninggal ketika saya masih 16,
pada suatu titik waktu di mana anak laki-laki
jenis kebutuhan beberapa arah dan hal-hal.
Dan ibu saya ada di sana dan dia melihat bahwa
kami ingin ras, dan jadi dia mendukung kami.
Sebelum, itu Honda, pabrik.
Dan jadi kami digunakan untuk menjalankan atas dan ke bawah,
melakukan semua lubang diri kita sendiri. Jadi menyenangkan.
Di Meksiko . Johnny Campbell adalah yang pahlawan.
Bahkan lebih dari itu karismatik Robby Gordon .
Ini poster Campbell yang dapat ditemukan dari Tijuana ke Cabo San Lucas.
Dia mengambil tanggung jawab ini dengan serius karena dia sangat menyadari
dampak pahlawan memiliki dia sebagai anak-anak.
Anda idolanya.
Ya?
Kau tahu, kadang-kadang Anda hanya harus melangkah keluar dari elemen untuk sedikit,
berpikir tentang apa yang sebenarnya terjadi.
Jadi, Anda tahu, saya pikir hal terbaik yang bisa kulakukan hanya memberikan anak jersey.
T bukan replika atau sesuatu yang dapat dibeli di toko.
T adalah hal yang nyata . Sebuah Johnny Campbell ras jersey.
Johnny Campbell orang baik. Ayahnya akan bangga.
Ibunya adalah.
Wanita pada umumnya telah memiliki dampak besar di Baja .
Termasuk tahun ini. Dengan BC-10 . Sebuah tim all-wanita
terdiri dari istri dan anak-anak perempuan dari pembalap lain.
Kami agak di sela-sela tahun lalu,
dan semua orang-orang di luar sana balap.
Dan kami jenis semua saling memandang dan kami seperti,
"Mengapa kita berdiri di sini? Mengapa tidak kita di luar sana balap?"
adikku berlari, ibu saya berlari.
Mereka punya cukup anak perempuan pada waktu itu
di mana mereka berlari kelas yang disebut bedak.
Dan mereka akan berlomba setelah orang-orang berlari
dalam apa pun mobil yang tersisa, dan pergi keluar dan saling berlomba.
Pada saat saya datang, mereka hanya tidak memiliki itu lagi,
dan aku bertekad saya akan balapan.
Dan di sinilah aku, masih balap.
Semua dari kita tahu bahwa kita harus mendapatkan mobil ke yang berikutnya.
Dan, Anda tahu, untuk menyelesaikan pertama, Anda harus finish pertama.
Saya pikir juga wanita memiliki gambar ini tidak menjadi driver baik.
Tapi kita selalu memberitahu orang-orang pada wisata
bahwa wanita cenderung melakukan lebih baik daripada laki-laki
karena kita tidak memiliki cukup bahwa ego di belakang kami,
- seperti sesuatu untuk membuktikan. - Tepat.
Wanita akan meminta petunjuk.
Banyak kali Anda akan diarahkan sebagai lelucon
sampai Anda pergi keluar dan menunjukkan bahwa Anda bukan lelucon.
Anda tahu, Anda akan diarahkan sangat ringan.
Sebut BCA dan memberitahu mereka bahwa kami berada di pantat mereka.
- Aku akan memukul 'em ketika harus. - Baik.
tanduk itu pekerjaan saya. Segera setelah kami semakin dekat dengan seseorang,
itu pekerjaan saya, untuk memukul klakson,
memperingatkan mereka, dan Bekki yakin menabrak 'em.
Baik.
- Saya pikir mereka harus tahu aku di sini. - Oh ya.
Kita semua memiliki seseorang yang kita bersaing bahwa kita berhubungan dengan.
Dan saya pikir itu cukup jarang,
bahwa keluarga dapat datang bersama-sama dan saling mendukung
meskipun mereka sedang bersaing satu sama lain.
Kami memulai ikatan ketika mereka hanya yang tinggi dengan ski bersama-sama.
Tapi apa itu benar-benar adalah bahwa hal itu membuat Anda teman-teman.
Dan jika Anda teman-teman Anda memiliki rasa hormat, dan yang membuat untuk keluarga besar.
Aku selalu punya yang kompetitif
mudah-mudahan mengalahkan suami saya di luar sana, sehingga akan lebih baik.
Benar-benar memiliki istri saya bersaing di acara tahun ini
berarti lebih dari yang pernah pikir akan.
Dia lebih bahagia, sehat, dia lebih hanya penuh dirinya.
Bob Sutton menyusun tim gadis-gadis
terjadi menjadi salah satu langkah terbesar
bahwa aku sudah dalam karir saya sedikit di sini.
Keluarga bersaing serta teman-teman.
Ketika helikopter Honda diberitahu Steve Hengeveld
bahwa keunggulannya telah dipotong setengah . Steve bahkan tidak bertanya mengapa.
Dia tahu temannya Andy Grider sudah di sepeda.
Andy. Steve. Dan Johnny telah rekan tahun sebelumnya
pada Tim Honda.
Dia adalah salah satu dari juara bertahan.
Itu mungkin kedudukan tertinggi di dinding saya sekarang,
selain menjadi seorang ayah, Anda tahu.
Ini tepat di bawah menjadi seorang ayah.
Sebuah keputusan perusahaan bertemu Andy dari Tim A
hanya dua minggu sebelum perlombaan.
Dia dan ayahnya Neil menuju rumah
ketika Chris Blaze bertanya apakah dia ingin membalap di Tim Honda B.
Ini bukan tentang balapan.
Ini tentang menjadi di bawah sini, bersenang-senang, dengan keluarga Anda.
Ketika saya mengatakan keluarga, saya berarti seluruh komunitas balap off-road.
Dan setelah saya pikir itu keluar, segala sesuatu mulai mengklik
dan ras hanya pergi halus dari sana.
Tidak masalah jika Anda balap off-road
atau bermain piano, Anda mencoba, Anda memberikan yang terbaik untuk kehidupan.
Dan ketika Anda memiliki anak yang melakukan itu, ia membawa saya menangis kadang-kadang.
Maksudku, aku sangat bangga padanya.
Andy dan Neil punya rencana ...
membuktikan kebodohan meninggalkan Andy dari Tim A.
Mereka ingin memimpin lomba . Tidak hanya pada waktu .
Tapi secara fisik. Jadi mereka akan membuat debu pertama.
Melalui pos pemeriksaan empat . Andy telah terguncang Steve di.
Sekali empat menit memimpin telah menyusut menjadi 30 detik.
Butuh waktu mungkin 50, 60 mil untuk lengan saya untuk melonggarkan.
Tapi pada waktu itu saya menangkap Steve.
Aku bisa melihat helikopter semakin dekat dan dekat
dan kemudian tiba-tiba saya berada di debu nya.
"Oke, tenang saja. Biarkan strategi pit mendapatkan Anda dalam memimpin
dan melihat apa yang terjadi setelah itu. "
F ban belakang memegang . Yang mustahil dapat dicapai
dan Andy akan berada di depan seluruh Baja 1000 lapangan.
T 22 di jalan raya.
Ada sekitar split 30 detik antara 1-X dan 11-X.
Mengetahui bahwa Andy sudah mulai belakangnya,
Steve tidak memiliki pilihan kecuali untuk pin.
Dan itu akan merobek ban ke atas, yang baik-baik saja dengan dia
karena dia tahu dia mendapatkan ban baru di lubang ini.
Apa dia tidak tahu adalah bahwa kami menjalankan ban kompon yang berbeda.
- roda depan oke, Steve? - Ya.
Gas hanya! Gas hanya!
Pergi!
11-X. 01:05:55. 30 detik terpisah.
1- X adalah tepat di belakangnya.
Andy tidak hanya ingin memimpin . Dia ingin tetap.
Tempat pertama ia memimpin adalah tempat terakhir ia ingin ...
tempat tidur lumpur. Di mana sepeda motor dapat ditelan utuh.
Dia mengambil garis tengah . Memegangnya terbuka lebar. Dan berdoa.
Sementara Andy menuju pantai secepat dia bisa pergi .
Johnny mengambil garis yang sempurna.
Dia tahu di mana setiap sudut itu dan setiap celah.
Seperti nasib itu . Salah satu dari beberapa saksi dari lomba ini
adalah orang yang memotong Andy dari Tim Honda.
Dia naik helikopter itu.
Sementara kursus ditandai . Kadang-kadang ada kreativitas tertentu .
Meskipun Anda menjalankan resiko hilang pos pemeriksaan
karena pos-pos pemeriksaan dirahasiakan.
Banyak balap di sini adalah melakukan pekerjaan rumah Anda.
Bagian dari Baja banyak berjalan bebas.
Aku punya beberapa cara alternatif dan jalur dan barang-barang,
dan jika saya harus menggunakannya saya akan.
Di bagian atas layar adalah Andy awan debu.
Untuk Johnny . Ini seperti jubah merah untuk banteng.
Dia datar keluar pada 110 mil per jam.
Satu saku kelp atau pasang washout . Dan zamannya berakhir dalam sekejap.
Andy memegang keunggulannya.
Miles kemudian. Johnny mencoba lagi.
Datang di kiri sisi layar .
Andy Grider leher-dan-leher dengan Johnny Campbell.
Andy memegang memimpin dan akan sampai ke jalan raya.
Hari ini adalah hari nya.
Pada titik ini dalam lomba .
Andy telah memerangi 1-X sepeda selama lebih dari 200 mil.
T tampak luar pemahaman.
Neil telah mendirikan pit Andy
12 mil di jalan dari A Team Honda.
Untuk Johnny . Ini adalah akhir lomba.
Steve akan naik 350 mil sebelah finish.
Dapatkan Mark dengan minyak.
Memberitahu Mark kita perlu minyak. Minyak.
Andy selesai juga.
Chuck Dempsey akan mengambil alih sepeda.
Kita mungkin akan perlu patch itu di kedua ujungnya.
Hei, radio saya tidak bekerja. Aku tidak bisa mendengar Bruce untuk beberapa alasan.
Steve adalah off.
Dia memiliki 12 mil dari trotoar sebelum dia memukul debu baru.
- Pergi! - Ayo ayo!
- Pergi! - Good job, pekerjaan yang baik.
Membuat beberapa debu!
Membuat beberapa debu, sobat! Membuat beberapa debu, Chuck!
Jelas itu, jelas itu.
Pergi pergi pergi!
Steve Hengeveld. Pembalap malam terbaik di dunia. Adalah datar keluar.
Mencoba gagah berani . Chuck Dempsey tidak bisa menutup kesenjangan.
Tapi itu tidak masalah.
Karena untuk sore .
Andy Grider telah dicapai yang mustahil.
Aku sudah memiliki apa yang saya akan mempertimbangkan beberapa saat itu aku merasa kebesaran
ketika saya berlari.
Banyak orang, jika Anda meminta mereka ...
jika Anda mengatakan, "Oke, memecahnya. Apa ras terbaik Anda?"
Dan tidak mungkin mereka menang, tetapi mereka memiliki beberapa saat
bahwa kau begitu hadir dalam segala sesuatu yang terjadi ...
sempurna dan mudah.
Dan luar mengucapkan kekacauan,
tapi itu chaos sekitar 'em,
dan mereka duduk di tengah-tengah tornado,
mata badai.
Anda membuat koreksi sebelum reaksi dimulai.
Mereka tidak takut, mereka tidak takut.
Mereka tidak berpikir mereka bisa terluka.
Anda tidak punya waktu untuk takut. Takut sesudahnya.
Kau tahu, itu seperti ...
"Man, aku hanya dihindari kematian sekali lagi."
Seorang ayah dan anaknya.
Ikon dan warisannya.
Ras epik disaksikan kebanyakan oleh kaktus.
Tidak ada TV. Tidak ada kerumunan orang memujanya . Hanya kejelasan saat ini.
Sebuah kejelasan yang dapat memberikan pembalap yang lebih besar apresiasi tempat dan orang.
Kesadaran memberi dan menerima . Aturan emas.
Untuk juara enam kali Malcolm Smith .
Memberikan kembali lebih penting daripada kemenangan apapun.
Salah satu hal favorit Malcolm untuk melakukan adalah untuk mengunjungi komunitas kecil
hanya di luar Trinidad.
Dia dan anaknya Alex membawa sepeda dan kereta mereka
dan memberikan anak-anak lokal sensasi.
Bagaimana saya bisa memberikan kembali kepada Baja beberapa kenikmatan aku sudah?
Kami mulai menyumbangkan waktu dan tenaga dan uang
sekitar delapan tahun lalu di sini.
Mereka hanya memiliki sedikit satu rumah dilakukan ketika kita pertama kali mulai di sini.
Tidak, itu benar-benar menyenangkan.
Kami datang ke sini setiap tahun dan saya telah melihat anak-anak di sini
selama delapan tahun sekarang.
Dan itu jenis yang baik untuk datang ke sini dan melihat mereka lagi dan lagi.
Dua hari setelah kami difilmkan ini .
Malcolm. Alex . Dan selusin teman sekelas Alex
menuangkan dasar untuk perpustakaan yang akan dibangun di sana pada giliran empat.
Anak-anak benar-benar menghargai waktu dan perhatian Smiths memberi mereka.
Menjadi anak yatim . Mereka tahu itu tidak selalu tersedia.
Mereka semua dari Mexicali, Tijuana, Ensenada.
Dan kami memiliki beberapa dari kota setempat, Valle de Trinidad.
Ini membawa air mata ke mata
berpikir anak-anak ini ditinggalkan di jalanan Meksiko,
dan sekarang untuk berpikir apa yang mereka miliki di sini dan apa peluang yang mereka miliki di sini.
Bagi saya itu hal yang paling penting tentang Malcolm.
Dia ingin berada di sini.
Dia ingin merasakan apa itu untuk bersama anak-anak kita
dan, kau tahu, meluangkan waktu dan, Anda tahu, memberi mereka beberapa sukacita,
tidak hanya tempat tidur yang mereka terima,
tidak hanya pompa air yang mereka terima,
atau semua hal yang mereka miliki karena Malcolm Smith.
Saya belajar dari mereka, seperti Anda tidak pernah bisa berhenti di sini
'Menyebabkan jika Anda melakukannya, itu masalah besar bagi Anda.
Anda tidak pernah bisa berhenti pada ras apapun,
'Menyebabkan kemudian, maksud saya, orang lain mungkin memiliki masalah yang sama yang Anda lakukan
dan mereka mungkin berhenti.
Tapi jika Anda tidak berhenti, Anda mungkin menang.
Di antara pembalap Baja asli . Memberikan kembali adalah tradisi yang tak terucapkan.
Baja memiliki sihir untuk saya.
Saya dapat jenis sakit dan memiliki sakit punggung dan datang ke sini
dan naik sepeda motor saya dan bebas, dan saya merasa lebih baik segera.
Maksudku, semakin jauh Anda pergi dari peradaban
pada ini jalan benar-benar kembali, semakin sihir adalah.
Jalan kembali dari Baja tidak terbatas.
Dan keindahan dapat ditemukan di tempat yang paling tidak biasa.
Ambil Coco Pojok .
Sebuah kerajaan yang dibangun dari apa yang telah ditinggalkan ...
kaleng bir tua dan frame sepeda motor bengkok .
The dijelaskan . Aneh. Dan lama terlupakan.
Ini adalah tempat di mana mimpi pria hanya perlu satu kaki untuk menendang belakang realitas ini.
Tentu saja . Coco tidak akan memberitahu Anda sesuatu seperti itu.
Karena baginya. Ini hanya tempatnya .
Dan semua orang diundang.
Oke, Anda bisa masuk ke dalam dan berkemah, silakan.
Ya, ini adalah gratis. Saya tidak ada biaya tidak ada.
Lima belas tahun yang lalu . Coco adalah valet di Ensenada
ketika sebuah kecelakaan mobil mengambil kakinya.
Segera setelah. Terikat pada kursi roda . Teman-temannya seharusnya mengambil nya diri.
Aku mau tinggal di Ensenada. Dan semua orang, ia menutup.
Dia berkata, "Anda terlalu tua, Anda sakit."
Jadi itu sebabnya aku datang ke sini.
Itu sebabnya saya membuka tempat ini 13 tahun, tujuh ...
Begitu. Coco sudut adalah rencana berdetak-off B.
Membeli sebuah perkemahan kecil di luar dari mana
di mana 1000 balapan terakhir setiap sekarang dan kemudian .
Dan dalam waktu . Pra-pelari dan kru pit mampir .
Dan Coco memiliki 'em menandatangani buku ini.
Menulis atau menggambar . Selama Anda membuat tanda Anda.
Coco telah menciptakan sebuah oasis off-road . Sebuah kerajaan mana tidak ada yang pakai .
Dan satu-satunya hal yang melebihi jumlah kaleng bir teman-temannya.
- Bagaimana kabarmu, teman saya? - Senang melihatmu.
Terima kasih datang kembali lagi.
Sementara dia tidak pernah berkompetisi di balapan,
Coco mewujudkan semangat dari Baja 1000.
Good luck, semua orang.
Baja memiliki cara yang indah hanya meraih Kuasai Anda.
Dan Anda hanya lookin' sekitar pergi, "Wow.
Di mana semua ini berasal?" Kau tahu?
Sebenarnya, kami telah berhenti hanya untuk melihat-lihat.
Mereka pertempuran semenanjung .
Tempat antara barat lama dan zona senja.
Mereka menantang itu bukan untuk uang atau ketenaran .
Tapi untuk hak membual sederhana.
Selama Perang Dunia Kedua,
Presiden Roosevelt berpaling kepada pemerintah Meksiko
dan berkata, "Kami ingin menempatkan senjata di sepanjang garis pantai
"Untuk melindungi diri dari orang Jepang.
Bisakah kita tidak menempatkan jalan beraspal kecil di sepanjang Baja?"
Nah, Mexico netral, sehingga mereka mengatakan tidak.
Jadi itu adalah akhir dari itu.
Bayangkan saja jika mereka akan dimasukkan ke dalam jalan beraspal panjang ...
jika mereka mengatakan ya.
Mungkin kita tidak akan duduk di sini. Ada tidak akan ada balap off-road.
Sedikit air untuk ya.
Saya tidak mendapatkan truk semua kotor dan menggaruk.
Apa sih yang salah dengan orang-orang ini?
Mereka mendapatkan semua panas sekarang.
Mereka mendapatkan memercik semua dengan air di wajah mereka.
T adalah panjang. Hari yang sulit.
Ras untuk sore di Baja .
Dan Anda akan memiliki satu tahun cerita.
Setidaknya. Itu kasus untuk Mike dan Robby Groff
dan juara Indy Car Jimmy Vasser.
Vasser memiliki hubungan dengan Groffs
banyak seperti Larry Fine memiliki dengan Moe dan Curly Howard.
Dua puluh lima menit, dan dia berkata,
"Pasti aku tahu itu Robby Gordon, kau tahu?"
Dan ketika ia akhirnya tertangkap dan berlalu,
itu seperti sebuah truk penuh Meksiko pergi, "Pergi! Pergi! Pergi!"
Ingatanku paling awal dari saudara-saudara Groff
adalah di Columbus, Ohio, di Grand Nationals pada tahun 1974.
Pada usia delapan tahun, dia sudah pejantan,
dan ia memiliki kulit balap jaket,
dan dia memiliki patch ini dengan Wile E. Coyote memegang Roadrunner oleh lehernya,
dan mengatakan "Bunyi-bunyi pantat saya."
Dan aku berkata, "Aku harus tahu orang ini."
Dan di sini kita.
Tahun lalu 1000 adalah debut mereka sebagai sebuah tim.
Serangkaian masalah menyebabkan Vasser mendapatkan di dalam mobil saat matahari terbenam
sementara bar cahaya adalah masih seratus mil jauhnya.
Dan aku melompat di dalam mobil tanpa lampu, dan matahari terbenam,
ada bulan atau tidak.
Anda tahu, seperti pickup Toyota ... tampak seperti mereka mabuk ...
yang membunyikan klakson mereka pada saya mencoba untuk pergi sekitar.
Begitulah cara lambat aku akan.
Dan aku dalam lomba, kan?
Dan akhirnya, kami menemukan berhenti,
dan saya meminjam dua lampu dari tim Israel lumpuh,
Aku bersumpah kepada Anda.
Namun dia mengatakan, "Saya akan memberikan yang satu dan yang satu itu."
Jadi aku 'em dan saya dicurangi' em di bagian depan.
Aku punya dua lampu pergi seperti seratus mil,
dan tanpa rem depan, saya bisa menambahkan.
Saya harus memiliki jet Lear menjemputku. Aku harus meninggalkan balapan.
Saya telah jet Lear menjemputku di Teluk LA Pada strip kotoran
Karena aku harus kembali ke troli perjamuan ini.
Mereka tidak akan membiarkan saya keluar dari itu.
Jika tidak, mereka tidak akan memberikan hadiah uang untuk musim.
Itu adalah mimpi buruk.
Aku tidur di landasan pacu dan, Anda tahu, padang pasir.
Aku mulai mengenang.
Saya mulai melihat ke belakang, berpikir tentang hal itu
dan mulai bercerita ke teman-teman saya, apa yang terjadi.
Saya berpikir, "Saya memiliki waktu yang tepat." Kau tahu?
Saya akhirnya menyadari.
Mengambil beberapa bulan bagi saya untuk mencari tahu ... Aku memiliki waktu yang tepat.
Sayangnya. 1000 ini akan memberikan para Groffs dan Vasser banyak cerita lagi.
Masalah listrik berakhir hari mereka sebelum matahari terbenam.
Lain memiliki masalah. Terlalu . Seperti Tikus McCoy yang punya ban kempes
dan harus naik di atasnya untuk 40 mil untuk mendapatkan cadangan.
Masih. Dia ditempa depan. Bermil-mil.
Sebelas jam lurus di jenis kecepatan ...
secara fisik, ya, itu sulit, tapi lebih secara mental.
Karena Anda tidak ingin membuat kesalahan, terutama pada malam hari, Anda tahu.
Mereka mungkin menemukan Anda hari berikutnya.
Sehingga hanya .., benar-benar, mental hanya memakai Anda ke bawah.
- Apakah itu ... - Itu dia, itu dia!
Mencapai titik setengah dari balapan . Mouse disambut oleh Jetboat dan kru .
Ditambah Andy dan Neil Grider yang menunggu untuk melihat bagaimana ia lakukan.
Hei, kau baik-baik saja. Kamu baik-baik saja.
Aku punya flat datang dari pantai.
Aku harus naik untuk 40-sesuatu mil sampai aku sampai Catavena,
dan kemudian saya scrounged roda off beberapa dudes.
Saya mengalami sedikit masalah dengan tangan saya, Greg.
Ya.
Mereka benar-benar seperti ini. Mereka dikurung, man.
sarung tangan segar dan kacamata jika Anda ingin 'em.
Ya, aku butuh segar ...
Anda tidak jauh kembali. Delapan datang melalui di sini belum lama ini.
Siapa?
Delapan, dan 449 baru saja melewati satu menit yang lalu.
- Mereka lakukan? - Ya. Semenit yang lalu.
Saya akan mendapatkan mereka kembali. Hei, aku kehilangan seperti 45 menit.
Aku ketiga secara keseluruhan, kembali ... akan melewati orang itu.
Dimulai apa, 16? Atau semacam itu.
Dan aku akan lulus empat ... atau ketiga secara keseluruhan.
- Saya ... - Anda akan mendapatkan 'em di hutan.
- Anda akan mendapatkan 'em di hutan. - Aku akan mendapatkan 'em di hutan.
Tapi aku feelin' itu.
Anda melakukan prestasi besar.
Ambil .., menjaga diri terhidrasi dan mengambil mudah.
Anda melakukan besar.
Aku berada di ketiga, Neil, hampir.
Aku tahu. Tidak apa-apa. Anda baik-baik saja.
- Kemudian yang datar, dude. - Anda akan mendapatkannya kembali.
Dia benar di atas sana. Jangan khawatir.
- Ini hanya setengah lebih. - Aku tahu.
Mouse ingat sesuatu yang penting untuk memberitahu Andy.
Aku harus naik untuk 40-sesuatu mil sampai aku sampai Catavena,
dan kemudian saya scrounged roda off beberapa dudes.
Saya akan mendapatkan mereka kembali. Hei, aku kehilangan seperti 45 menit.
Aku ketiga secara keseluruhan, kembali ... akan melewati orang itu.
Dia menceritakan sebuah kisah.
Dia adalah seorang klik dari mengigau.
berjalan motor, dia menceritakan sebuah kisah. Itu bagus.
"Tunggu, aku punya empat detik lebih.
Aku punya cerita besar. Kau akan cinta yang satu ini. "
Kru pit adalah tulang punggung dari Baja 1000 ...
orang-orang seperti Jetboat.
Saya berada di tim Indy Car selama bertahun-tahun ... Arceiro ini.
Di Indy, mengganti ban dekat ke dinding dengan mobil datang pada 120,
adrenalin Anda memompa selama sekitar 15 detik,
dan kemudian meninggalkan, Anda sudah selesai.
lomba ini, hanya semua perencanaan dan persiapan
dan bertanya-tanya di mana Mouse di,
adrenalin Anda yang memompa sekitar 24 jam.
Dan itu hanya tinggi yang paling menakjubkan yang pernah Anda dapat berada di dalam hidup Anda.
Sementara Jetboat mengejar Tikus . Lainnya menunggu pembalap mereka.
Ini adalah kru pit kelas besar uang yang tak terbatas.
Lingkungan mereka adalah seperti gearhead Xanadu .
Dan mereka hidup seperti pemadam kebakaran . Siap kapanpun untuk apa pun.
Kita mungkin drive oleh dan hanya gelombang dan berkata, "Hei, terima kasih untuk berada di sini."
Tetapi jika kita membutuhkan sesuatu, mereka ada di sana.
Anda tidak bisa menjadi mekanik workin' full-time dalam bisnis balap
jika Anda tidak menyukainya.
Dan mereka hanya .., kau tahu, hampir kecanduan.
Anda datang ke sini, truk hanya akan berada di sini untuk seperti 40 detik.
- Selesai, dan kita sudah selesai. - Tidak, kita berkemas.
Anda harus menemukan sesuatu untuk dilakukan.
Melaju semua cara ini, Anda harus melakukan sesuatu.
tangan menganggur bisa menjadi mainan setan.
Ya Tuhan!
Kru pit dipaksa untuk menghibur diri selama berjam-jam.
Seperti malam tiba. Sebuah 25% penuh dari lapangan telah putus .
Dan banyak kru pit ?? pekerjaan baru mulai.
Tapi untuk Jimmy Roberts . Zamannya berakhir.
Dia mendapat timnya kembali ke sepuluh.
Turun. pekerjaan Anda selesai.
Good job, bro.
Greg, ayah saya jatuh.
Greg Tracy akan mengambil alih sepeda .
Dan membawanya 300 mil berikutnya malam.
Ini hanya setengah lebih. Dan Greg adalah neraka pengendara malam.
Jika ayah saya di sana, saya yakin dia akan mengambilnya di di akhir,
tetapi jika dia tidak, dia akan harus naik dalam.
- Kerja bagus kawan. - Ya.
- Good job, saudara. - Terima kasih sobat.
Beri aku helm Anda.
Jetboat dan kru menuju kembali ke Ensenada dengan salah satu kendala.
Pertama 15 mil dari perjalanan mereka kembali berada di kursus hidup.
Mereka akan 50 mil per jam menuju utara .
Sementara datang pada mereka yang truk trofi di 140 mil per jam.
Dan lampu mereka begitu cerah, Anda tidak dapat melihat.
Dan orang-orang jalan begitu ketat bahwa Anda benar-benar harus hanya menutup mata Anda.
Yesus.
Dan itu seperti sebuah pesawat ruang angkasa yang lewat di jalan.
Sekitar senja. Mobil pertama dalam lomba. Alan Pflueger .
Ditarik ke pit.
front end nya datang dari.
Mereka mencoba pengelasan segalanya untuk itu ...
kunci pas. Klub golf . Apa pun itu akan mengambil.
Empat puluh lima menit kemudian . Setelah melewati lima mobil yang berbeda .
hari Pflueger telah berubah untuk yang terburuk.
Namun Hawaii terus secara stabil dan tetap positif.
Di jalan . Robby Gordon ditarik ke dalam lubang nya
seperti tornado menarik ke sebuah trailer taman.
Krunya tampak siap untuk menjalankan berteriak ke dalam malam .
Tapi Robby bukan tipe pria untuk berdiri kembali dan merengek pada orang-orang.
Dia melompat tepat di sana .
Penghilang buku-buku jarinya dan berteriak di bagian atas paru-parunya.
T adalah jenis intensitas gila Anda tidak bisa tidak mengagumi.
Off pergi Robby mengamuk malam .
Bermain binatang keindahan tim all-wanita.
Mereka berada di tempat pertama di kelas mereka sampai transmisi mereka gagal .
Meninggalkan mereka terdampar di pit .
mencari terlalu bersih. Terlalu manis . Dan juga terdiri.
Ketika kalian berpikir Anda akan menarik kembali ke Ensenada?
Sebagai malam berlangsung . Hal hanya mendapatkan aneh.
Orang banyak tidak berkurang tapi bertambah.
Mereka datang berbondong-bondong.
Kemudian mendapat . Semakin banyak orang muncul.
Ini pukul 4.30 pagi.
Kita berangkat di tengah-tengah ...
Kami tempat di dekat jalan apapun,
dan orang-orang di luar sana, Anda tahu, dengan pendingin mereka, barbekyu kecil mereka,
api sedikit terjadi, bersorak-sorai Anda sepanjang malam.
Sejak sekolah dasar, keluarga kami membawa kami ke sana.
Jadi, sangat, sangat penting bagi kita bahwa orang masih menunggu kami.
Kami memiliki banyak reaksi yang baik, seperti Jeep .., mereka membuat seperti taruhan.
Apakah itu akan berhasil? Apakah tidak gonna membuatnya?
Dan setelah kami sampai di sana,
mereka mulai seperti merayakan dan hal-hal,
dan mereka benar-benar memompa Anda, Anda terus.
Volkswagen adalah menyakitkan jauh di belakang .
Yang bagi mereka adalah sesuai jadwal.
Sementara itu . Di ujung lain dari balapan .
Mouse. Hebatnya . Masih akan kuat.
Scott Dunlavey sekarang bertugas lubang nya .
Dan ia membawa bersamanya balap legenda Eddie Mulder untuk mengejutkan Mouse.
Hanya berusaha untuk menjaga dia fokus, Anda tahu.
Dia sangat lelah pada saat itu.
Mendapat beberapa makanan dalam dirinya, dan mendapat beberapa cairan dalam dirinya.
Dan, Anda tahu, dia mengeluh tentang tangannya.
Kami secara keseluruhan ketiga, dan saya punya flat di pantai.
Aku sudah berusaha untuk mengumpulkan orang-orang kembali untuk sementara, man.
Aku cukup kacau keluar, 'menyebabkan pertama-tama, 40 mil di sebuah flat belakang.
Mendorong ke ketiga keseluruhan, man.
Anda rockin', dude. Anda rockin'. Aku tahu.
Aku merasa kuat, tapi pergelangan tangan saya mati rasa.
Mereka hanya mengunci.
Itu masalah saya sekarang.
Jika saya bisa goyang yang datar off ...
Kau tahu, ia bekerja otak Anda lebih ...
Saya harus memperlambat.
Hei aku kehilangan seperti 45 menit.
Aku ketiga secara keseluruhan, kembali ... akan melewati orang itu.
Pergi mendapatkan 'em, Mouse.
Dunlavey dan Mulder akan mengejar Tikus dalam perjalanannya ke garis finish.
- Dia sedikit lelah, ya? - Ya, dia sedikit .., dia ping.
Di Gunung Diablo . Suhu turun ke beku
dan angin bertiup 50 mil per jam.
Semua neraka melanggar longgar.
Observatorium terdekat mulai mengeluh
tentang cahaya yang bocor dari tenda Weatherman ini .
Mengancam untuk merusak eksperimen
yang telah berlangsung selama seperempat abad.
Jadi Weatherman menempatkan asistennya pada 30-galon kantong sampah tugas.
Sementara itu. Hari Robby Gordon terus terurai.
Mengapa Robby berhenti di sini?
Karena dia kehabisan bensin seperti setengah kembali mil.
Kami punya satu marah-off driver.
Dan kami berharap bahwa ia berhenti.
Dan jika dia tidak, kita akan harus mengejar dia ke lubang berikutnya.
Ini belum menjadi hari yang baik.
- Rob, berapa banyak yang Anda inginkan? - Katakan 'em itu memompa gas saja.
Tim, itu pompa bensin saja.
Tidak! Dapatkan keluar. Jangan menempatkan barang-barang itu ke dalam mobil saya.
- Minggir! - Siap untuk berangkat.
Anda punya 30 mil kiri.
Lagi. Robby menghilang ke dalam kegelapan .
Bergabung dengan daftar panjang hal-hal yang harus ditakuti di malam Baja.
Ketika Anda seorang anak kecil, dan rak mantel berubah menjadi rakasa,
Anda tahu ada sesuatu di bawah tempat tidur Anda.
Nah, ketika Anda berada di Baja dan sepeda motor sendiri,
ada, Anda tahu.
Anda mengemudi di malam hari ketika Anda melihat hutan kaktus.
Maksudku, mereka benar-benar hanya terbang oleh Anda,
dan hal ini terlihat seperti mereka masih hidup.
Mereka terlihat seperti mereka sedang berbicara dengan Anda, Anda tahu?
Aku pergi untuk pergi kamar mandi, jadi aku meninggalkan mobil berjalan,
dan kemudian telinga saya mulai sakit.
Dan kemudian saya melihat seperti cahaya.
Dan saya mengatakan kepada anak ini, "Lihat cahaya ini.
Ini seperti piring terbang atau sesuatu. "
"Kau penuh itu."
Tapi itu adalah satu yang nyata, Anda tahu?
Sangat dekat .., seperti blok, Anda tahu, dari sini.
Tapi dia sangat, sangat, sangat takut. Dan aku juga, ya.
Lampu aneh dapat membingungkan. Tidak ada lampu dapat benar-benar menyedihkan.
Itulah yang terjadi pada Andy McMillin . Dengan keunggulannya begitu besar .
Bahwa ketika masalah mesin melambat dia .
Dia diperiksa spion yang dan tidak melihat flicker a.
Dan kemudian mereka mendapat bingung di luar sana dan berpikir mungkin bahwa mereka hilang.
Dan kita punya di radio dengan dia
dan berkata, "Andy, hanya menempatkan kepercayaan dalam GPS Anda."
Kerja bagus.
Got kiri di sini.
Jenis funky di sisi ini. Baiklah!
Peramal cuaca. 6- 7. Anda putus.
Baik. Anda orang paling penting di lapangan sekarang.
Badai di puncak Gunung Diablo tampaknya menelan seluruh semenanjung .
Pusat gempa sekarang terletak di aptly bernama Zoo Road.
Membersihkan jalan! Minggir!
Peramal cuaca. Salinan. Hanya dikonfirmasi San Felipe.
Peramal cuaca...
Kami memiliki api yang mulai.
Tidak ada yang tahu bagaimana ...
Dia ke jalan yang benar.
Beberapa orang telah berubah penanda saja. Memimpin orang sesat.
Skor. Salinan. Peramal cuaca.
Kami berada di helikopter dengan dokter onboard.
Membutuhkan seseorang untuk menanggapi saya.
Ketika mouse memukul pit 11,
ia tidak berbicara tentang biasa 40 mil ia menghabiskan mendapatkan ban lain
atau bagaimana ia berada di tempat ketiga secara keseluruhan.
Sebaliknya ia punya pertanyaan yang sangat spesifik.
Seberapa jauh ke depan adalah sepeda di depannya?
Itu tempat ketiga.
Aku akan kembali ke tujuan saya, yang berada di podium.
Aku benar-benar ingin mendapatkan di solo podium.
Dia memiliki sekitar 30 mil di pegunungan,
turun kembali, dijemput seperti tiga titik.
Mengangkut ass.
Maksudku, inilah orang yang meniup gelembung,
dan dia hanya memungut dari dua orang yang segar.
Melalui pos pemeriksaan 12 .
Tikus itu hanya 60 mil jauhnya dari garis finish di Ensenada.
Ia akan membuat tidak mungkin menjadi mungkin.
Patah tulang rusuk. Pemisahan bahu sedikit . Patah jari.
Dalam bahaya ditabrak . Tikus merangkak ke bahu.
Baja memiliki cara mendidik Anda.
Mendorong tepi yang jauh di bawah sana, dan Anda sudah selesai.
T adalah sekitar 5:00 di pagi hari ketika Robby Gordon .
Yang telah tinggal di balapan pada amarah belaka . Akhirnya harus mengakui kekalahan.
Jika kita terus turun ke gundukan besar kami berada di di San Felipe,
kami akan dasarnya mematahkan setengah belakang truk off
dengan itu membanting keras seperti itu membanting.
Kami membuat keputusan bulat untuk memuat hal pada trailer,
dan itu mungkin salah satu hal yang paling sulit untuk dilakukan,
terutama semua kerja keras
bahwa seluruh tim dimasukkan ke dalam mendapatkan ke Baja 1000.
Jika Anda tidak bisa menang, Anda setidaknya ingin finish.
Dan tahun ini 1000 kita tidak selesai.
Seorang pengemudi akan sering bekerja hingga delapan jam untuk mendapatkan kembali balapan.
Ketika ia melihat trailer. Ini adalah perasaan malu dan kekosongan.
Mengapa mereka melakukannya?
Ini bukan karena kau gila atau Anda punya keinginan kematian.
Ini kompetisi.
Fighters tidak berjuang untuk menyakiti orang, mereka berjuang untuk menang.
Pembalap tidak membalap karena mereka ingin mati.
Mereka ingin pergi cepat. Itu yang tinggi saya.
Itulah cara saya memanipulasi hidup saya,
adalah melalui mekanisme mesin.
Off-road racing mengejar pelangi.
Ini tidak seperti Indianapolis di mana jika Anda melakukan sesuatu,
Anda akan mendapatkan sesuatu untuk itu.
Semua yang Anda lakukan di sini hanya membahayakan diri sendiri untuk kemuliaan.
Ketika Anda pertama kali memulai balap, hal pertama yang Anda ingin lakukan adalah untuk memenangkan perlombaan.
Kemudian Anda ingin memenangkan kejuaraan. Kemudian Anda ingin memenangkan Baja 1000.
Anda ingin semua hal ini.
Dan kemudian ada akan ada beberapa hari ketika Anda mungkin gonna memenangkan balapan terakhir Anda.
Mungkin lima atau enam mil dari akhirnya saya terus berpikir,
"Wah, saya berharap itu akan pergi."
Kau tahu, karena aku tidak ingin berakhir.
Beri aku satu mil. Beri aku setengah mil lain.
Saya ingin perasaan ini hanya sedikit lebih lama, Anda tahu.
Pada akhir balapan .
2 7 kendaraan akan ditempatkan pertama di kelas masing-masing .
Tetapi hanya satu akan tercepat secara keseluruhan.
Ini adalah domain dari legenda seperti Stewart. Roeseler. Smith. Dan Evans.
Dan pemenang tahun ini milik perusahaan itu.
Mendekati stadion bisbol .
Namanya yang diumumkan untuk tahun ketujuh berturut-turut .
Dengan waktu 15 jam . 39 menit. Dan 52 detik ...
ingin memperkenalkan kepada Anda juara sepeda motor
untuk Baja 1000 ...
Steve Hengeveld dan Johnny Campbell. Steve.
Sampai Anda mengalaminya,
Anda tidak bisa benar-benar menjelaskan itu menyebabkan itu hanya begitu besar.
Ini memiliki begitu banyak misteri dan pengalaman
dan cerita yang kita keluar dari itu,
dan itu pengalaman seumur hidup, masing-masing dan setiap orang.
Sepeda motor tercepat kedua adalah B Tim Honda
yang termasuk Andy Grider.
John Gregory adalah tercepat di quad.
Tercepat pada empat roda adalah Kelas 1 kereta dari Doug Fortin .
Sementara Ryan Arceiro melintasi garis dengan truk trofi tercepat.
Tapi cerita paling mengesankan pada empat roda
adalah bahwa dari Andy McMillin 16 tahun .
Sebuah SMP yang baru saja mendapatkan lisensi tiga bulan sebelumnya.
Andy selesai kedua di kelas dan secara keseluruhan keenam ...
debut paling mengesankan sejak Robby Gordon 18 tahun sebelumnya.
Saya bangga ya. Anda melakukan pekerjaan besar.
Kerja bagus. Terima kasih untuk semuanya, kalian.
Apa keluarga besar. Honor untuk memiliki kalian dengan kami, itu benar-benar.
Aku punya teman memberitahu saya bahwa hari ini di Baja, jika Anda bodoh, lebih baik Anda menjadi sulit.
Setelah selamat 300 mil dengan lampu yang rusak .
Kedatangan Greg Tracy berarti JN Apakah kembali sepeda.
Nah, jika kita mendapatkan ketiga, kita akan menjadi baik.
Nah, apa pun yang kita dapatkan. Dude, kami tidak punya lampu sialan.
Jimmy tidak perlu khawatir
karena ayahnya telah dalam dua blok dari stadion
cukup lama.
Dia tidak bisa menemukan pintu masuk.
Ketika ia melakukan itu . handuk kemenangan
melilit lehernya . Sama seperti hari-hari tua .
Baik. Itu 196 7 lagi.
Tapi itulah yang terjadi pertama kalinya, sehingga hanya pas.
Beberapa hal yang abadi.
Di sana ia berdiri di sana, Anda tahu, 30 tahun kemudian.
Dia memiliki senyum itu,
dan Anda bisa merasakan kegembiraan ada dia, kau tahu,
di garis finish dari 1000.
Dan gosh, sekali lagi, ia bisa suatu tempat di dunia
dan melakukan apa-apa yang dia ingin lakukan.
Dan ada dia.
Anda bisa mendapatkan pemeriksaan keamanan sosial Anda sekarang.
Sedikit masa lalu 05:00 di pagi hari . Jumlah 22 7
Matt dan Steve Scaroni dikumpulkan menang di kelas protruck.
Setelah belasan kali mencoba . Tim ayah dan anak akhirnya telah melakukannya.
Mereka memberikan banyak kredit untuk pembalap ketiga. Ricky Johnson.
Anda jatuh kembali ke anak kecil dalam pakaian dan enam senjata
dan topi koboi.
Anda seorang koboi.
Saat matahari terbit. Dua-pertiga dari mereka koboi masih dalam kursus .
Beberapa sejauh titik tengah .
Seperti nomor 806 dari Todd Wyllie dan Mark Julius .
Yang telah memiliki malam busuk.
Mereka akan kehilangan transmisi . kehilangan front end. Cukup tersesat .
Tapi tidak bisa kehilangan Jethro know-it-semua.
Anda tidak pernah selesai ras 100 mil, Anda tidak pernah selesai perlombaan 500 mil.
Datang ke sini, bagaimana dia akan menyelesaikan perlombaan 1.000 mil?
Mark Julius. Dalam upaya untuk menurunkan humasnya Jethro .
Off dan berjalan.
Dan kemudian hal yang lucu terjadi.
Sebuah ras pecah untuk tempat 195.
Strategi Perlombaan kereta ini sulit untuk mencari.
Setelah menutup kesenjangan setengah mil dalam hitungan menit .
Dia hanya terkunci ke bumper belakang dan tinggal di sana seakan terhipnotis.
Dan satu kesempatan ia harus membuat lulus .
Dia melihat udara terbuka . Dan takut neraka keluar dari dirinya.
Dia pergi kembali ke tempat bahagia nya.
Setelah memukul langsung dengan .
Kereta tidak bisa mengimbangi dengan Julius dan truk.
Dan di mana ia telah mengambil 20 jam untuk menyelesaikan paruh pertama balapan .
Hanya membutuhkan waktu hanya delapan jam untuk datang ke finish.
Julius dan Wyllie telah melakukannya.
Di mana kunci saya?
Kita berhasil. Kita berhasil. Ribuan mil.
Buddy.
Good job, Mark.
petualangan terbaik dalam hidup saya. Terima kasih Pak.
Saya tidak bisa mulai memberitahu ya.
Mimpi-mimpi akan menjadi kenyataan, man.
Di mana kita pergi dari sini?
Dihargai dengan pin . Finisher merayakan sepanjang hari .
Jam demi jam sebagai jam kutu turun ke batas waktu 32 jam.
Meskipun ditolak memecahkan rekor 10 Baja keseluruhan 1000 .
Mark McMillin melintasi garis finish dengan senyum lebar di wajahnya.
Mengatakan ya saya akan membuat kembali untuk ya.
Anda lakukan. Anda tinggal benar kata Anda.
Tidak, kami tidak menyerah. Kami tidak menyerah.
Membuktikan bahwa bahkan kaya orang tampan jangan menyerah .
Alan Pflueger melewati garis dengan aloha senyum lebar.
Itu depan. Itu depan.
Lihat itu. Kemudian depan terputus.
- Hawaii tidak pernah berhenti. - Itu benar.
Sama hula gal, atau apakah Anda mengganti gal hula?
Tidak, sama hula gadis.
Harus mendapatkan dia rok rumput baru, tapi itu benar semua.
Ya, aku seperti ini.
Jenis harus melakukan beberapa pengujian pada hal ini.
Yang ukulele berlangsung.
Yang lainnya kehilangan lengan mereka, sehingga itu semua baik.
Meskipun ada banyak contoh dari Baja tidak pernah mengatakan--die semangat .
Beberapa memiliki baik waktu
sebagai versi off-road dari Terminator ... Al Hogan.
Anda akan dapat menemukan potongan-potongan dari truknya semua jalan kembali ke garis start.
Tak ada yang tersisa tapi harga dirinya dan rasa yang jelas.
Lelah, man.
Apa yang bisa Anda katakan? Itu Baja.
Kadang-kadang saja menang.
Kami hanya punya 364 hari lagi sampai yang berikutnya, kan?
Satu demi satu . Mereka akan melewati batas .
Berdebu dan lelah . Tapi gembira mereka selesai.
Sebagai hari berlalu . Masih banyak di lapangan.
Amy Thomas mencari BC-10 .
Yang masih seratus mil .
Menuju rumah dalam perlombaan melawan waktu.
Dan hanya detik di belakang tim perempuan
datang Eric Solorzano Volkswagen
memantul naik jejak kambing di luar Trinidad .
Berharap untuk menyelesaikan . Hanya untuk menyelesaikan.
Sedangkan Volkswagen tidak akan membuatnya,
tim putri akan . Dengan sepuluh menit untuk cadangan.
Itu dorongan Mouse sampai akhir yang telah kami khawatir malam sebelumnya.
Kami memutuskan untuk mengirim helm kamera Louis Franco keluar untuk menemukannya .
Berharap dia akan membawanya kembali.
Tikus naik . Tapi tidak dalam kondisi terbaik.
Untung baginya . Jeff Kaplan terjadi oleh.
Aku hanya melihat dia keluar dari penglihatan tepi saya.
Dia mengatakan kepada saya bahwa tempat berikutnya aku bisa melihat seseorang,
memberitahu 'em bahwa ia terjebak di sana.
Dan aku hanya menyuruhnya untuk mengikuti saya di.
Tapi kami akhirnya akan cepat. Sangat cepat.
Anehnya cepat untuk satu lampu.
Pada kecepatan di dekat seratus mil per jam .
Kaplan serba mouse selama lebih dari 20 mil sampai menemukan Scott Dunlavey.
The sepeda motor sampah.
Aku mengalahkan hal ke dalam penyerahan jadi itu setidaknya setengah rideable.
Dia konyol, ia bahkan tidak tahu apakah itu kiri atau kanan.
Dia menabrak dinding, ia mendorong melalui dinding
dan terus pergi dan pergi dan pergi dan mendapat sedikit.
Dan sekarang itu adalah masalah untuk kembali ke semacam kemiripan fokus
untuk mendapatkan membawanya sepanjang perjalanan pulang.
Mouse McCoy ... 18 jam. 2 menit. 40 detik.
Sepeda motor keenam untuk menyelesaikan . Kedua belas kendaraan secara keseluruhan.
Lumayan.
Ada 246 kendaraan di belakangnya.
Ada hubungan antara orang-orang yang membuat komitmen .
Sebuah gairah bersama.
Anda membiarkan saya naik berdampingan semua cara untuk Ojos, man.
Aku tidak akan pernah melupakan Anda. Anda punya saya di sana.
Ini bukan hanya usaha solo.
Mungkin sudah menjadi usaha solo sejauh saya berada di pelana,
tetapi upaya kolektif
adalah tentang teman-teman dan keluarga membawa saya melalui itu,
dan itulah mengapa sangat berarti bagi saya, bahwa kita semua melakukannya bersama-sama.
- Selamat. - Ya, selamat.
Terima kasih, guys, untuk membiarkan kita di negara Anda untuk balapan di sini.
Hei, ada yang tahu di mana taco berdiri yang baik adalah?
Bir dingin?
Sebuah bir dingin dan taco adalah apa yang saya butuhkan. Aku belum makan banyak hari ini.
T adalah neraka perlombaan.
Sebuah ras terhadap jam di negara yang menentang waktu .
Dalam kompetisi yang menempa persahabatan seumur hidup.
Mungkin hanya satu drive . Tapi mereka mencari kemuliaan sebagai sebuah tim.
Mereka mencarinya di menang . Dalam finish. Dan dalam upaya .
Karena perjalanan dapat membenarkan tujuan.
Dalam satu kata, Baja 1000 bagi saya adalah .., cinta.
Sangat romantis.
Itu mengagumkan.
Sulit.
Menyenangkan.
Sebuah tantangan.
Ketekunan.
Sulit.
Kesabaran. Banyak kesabaran.
Cantiknya.
Bagi saya, itu hanya petualangan. Maksudku, itu seperti sebuah petualangan.
Yah, aku punya kata yang berbeda, sekarang aku berpikir tentang hal itu.
Ini lebih mistis.
Hal ini mistis.
Ini memiliki rasa dan semangat tersendiri.
Saya pikir itu hanya hidup.
Dalam satu hari, Anda jenis mendapatkan pengalaman semuanya.
Anda mendapatkan hal-hal besar terjadi dan hal-hal buruk terjadi,
dan itu bagaimana Anda berurusan dengan 'em di akhir malam.
Ini seperti hidup.
Sebuah ribu mil dan 32 jam bisa menjadi seumur hidup dalam sekejap.
Apakah mereka menemukan kemuliaan?
Tidak bisa mengatakan . Karena balapan tidak pernah berakhir.
Tetapi jika mereka lakukan. Ini dalam debu . Dan itu tidak akan membasuh.
Apa itu, itu seperti sofa terbang. Kamu tahu?
Itu mungkin adalah cara terbaik untuk menjelaskannya.
Ini seperti duduk di ruang tamu Anda.
Ya, itu adalah ruang tamu dan sofa terbang
dan hanya tinggal keluar dari parit besar.
Teman saya, inilah teman saya Steve Matzinger.
Yeah sayang. Oh ya. Baja!
- Dia benar-benar ingin membuat cut. - Aku ingin berada di film!
- Dia tidak akan berada di film. - Aku ingin menjadi dalam gambar besar.
Baja!
Dan segera setelah kami mematikan lampu kecil di generator,
kami melihat ... pikir lantai itu bergerak.
Kami menyalakannya, dan itu kecoak padat.
Aku, seperti, "Oh, Tuhan."
Jadi saya berlari keluar untuk paket saya dan mendapat satu galon gas
dan berlari parit di sekitar pak saya.
Dan aku dan Bob, kami harus tidur di ranjang yang sama.
Aku berkata, "Kami mungkin akan mendapatkan sesak napas,
tapi setidaknya kita tidak akan dimakan. "
Dan di pagi hari ada sekelompok kecoak meleleh.
Aku Don. Aku salah satu dari mixer suara.
Saat ini kami sedang mengarang kabel, kabel kustom untuk setiap kamera.
Kami punya satu dari Don ... apa mike itu?
Aktif .., 48-volt mike, yang merupakan pola supercardioid.
Cek, cek, cek. Cek, cek, cek satu, dua.
Memeriksa sisi ini, kanan, periksa di sisi kiri.
Memeriksa. Memeriksa.
Ketika orang-orang sepeda motor menyalakan, sangat keras. Keras!
Kami berteriak sekarang
karena kita punya banyak sepeda motor yang keras kembali ke sini.
Jadi kita hanya memeriksa tingkat, dan melihat bagaimana mereka lakukan.
Bagaimana dengan itu?
Kamera ini memiliki banyak switch yang harus di tempat yang tepat,
Kami menemukan.
Kanan.
Apa yang akan Scorsese lakukan? Bicara sangat cepat. Kita tahu bahwa.
Kau tahu, Joe Pesci, ia memukul semua orang-orang di kepala dengan sekop.
Tidak buruk.
Tidak buruk. Tapi di mana kita akan mendapatkan Joe Pesci, apalagi sekop?
Editor ... Dana Brown.
Dia berusaha untuk menutupi Matzinger, yang saya punya itu.
Aku masih punya ... Aku masih bisa melihat Matzinger.
Apakah boleh?
Dengan terus-menerus ... perjalanan paparazi konstan.
Seperti kamera candid.
Anda tahu apa yang Anda lakukan? Anda dapat memperbaiki rambut Anda di hal ini.
Hei, ada kamera belakang potongan besar dari kaca.
Dana gila. Ini adalah yang terbesar, film paling gila yang pernah dibuat.
Pernah.
Pria Maaf, aku hanya akan, "Wah, aku akan mengetuk bahwa pria di pantatnya."
Saya melihat.
Yeah, well, Anda hanya merindukannya oleh sekitar 12 inci.
Ya?
Apa yang Anda menembak, produser Herr?
Kami menembak tempat kecil yang disebut Valle de Trinidad.
- Lihat semua yang meludah terbang seperti itu? - Ya. Ya.
Itu efek yang saya miliki.
Siapa bilang tidak ada efek khusus pada film ini?
Ya, adalah bahwa ...
Apakah Anda berbicara Spanyol, meludah seluruh?
Itu adalah. Nya...
Ini adalah pertama kalinya kita akan dikalangan off-road.
- Jadi, sopir ... - Kami mencoba balapan off-road.
Kita mulai. Off-road.
- Dan kita berangkat! - Di sini kita pergi, Matzinger di depan.
- Baik! - Matzinger! Matzinger!
Kita mulai!
Aman akhirnya.
Saya pikir kita bahan truk pasti trofi sekarang.
Ya. Robby Gordon, kami mendapat nomor Anda.
Ripped oleh: SkyFury