Kunjungi www.Hokijudi99.id Agen Judi Online Aman Terpercaya
Sekarang, bisakah kita ... Whoa, tahanlah. Mereka masih menyala.
Kanan. Bersiap.
Gordon, maukah Anda berbicara, dan, Eh, Bruce, kalau kau bisa mengangguk saja.
Ya.
Inilah kisah seorang pemuda dari Selandia Baru yang begitu sukses
Saat mengemudikan mobil ia datang ke Eropa untuk bercabang sebagai supir profesional.
Sebagai desainer, dan sebagai pengusaha, Tahun lalu McLaren mengekspor mobil balap
senilai satu dan seperempat juta dolar.
Bruce McLaren mengemudi di urutan ke-100 Grand Prix di usia hanya 32.
Badai Bruce kembali untuk membuatnya satu McLaren yang sensasional.
McLaren nampaknya memilih lini apapun
dalam perjalanan yang berani jarang terlihat di motor balap.
Kepala awak McLaren Tyler Alexander terlihat bahagia, bukan begitu?
Bruce, kamu berlomba sirkuit balap motor dunia,
dan mengalahkan orang yang sudah jauh, jauh lebih banyak uang untuk dibelanjakan daripada yang Anda punya.
Apakah Anda akan jauh lebih baik jika memiliki empat atau lima kali lebih banyak uang untuk dibelanjakan?
Tidak. Kita mungkin akan mengalami kekacauan yang mengerikan.
Anda bisa menjadi terlalu besar sebagai tim balap,
dan Anda bisa terlibat dan tersembunyi.
Anda harus bisa bergerak cepat jika Anda akan kompetitif
Tapi perawatan sebenarnya dengan potongan mana disatukan sangat penting.
Sesuatu dilakukan dengan tidak benar atau dirakit Tergesa-gesa bisa sangat berbahaya.
Saat aku masih kecil, Mum ingat Mendengar saya menceritakan sebuah fantail:
"Ketika saya tumbuh Aku akan menjadi supir mobil balap. "
Kita akan berbicara tentang ... Kita akan membicarakan Bruce,
sisi kepentingan manusia itu, sungguh. Ya, yang saya pikir adalah ide bagus.
Anda tahu bagaimana rasanya saat Anda bertemu seseorang dan ada hubungan instan.
Dia adalah orang yang sangat aktif,
belajar tentang mekanika mobil di stasiun pop miliknya di Remuera.
Kami belajar bagaimana memperbaiki mobil, memasang mobil bersama, membangun sesuatu, membuat sesuatu.
Kami selalu bersama. Persahabatannya tidak bersyarat.
Rasa humornya tidak pernah jauh di belakangnya Itu seperti bayangan.
Balapan motor adalah apa yang kita jalani.
Ayah Bruce cantik karir yang luas di motorsport sendiri,
dari tahun 1930an.
Istri dan teman sinyal driver
seberapa jauh mereka telah pergi dan posisi mereka.
Beberapa penonton yang tajam mengikuti balapan di jalan yang sama,
Sementara yang lain hanya melihat mobil lewat,
dan bertanya-tanya mengapa di bumi orang ingin melakukan hal semacam ini
Pop McLaren jelas menginginkan Bruce untuk mengikuti jejaknya,
dan Bruce sangat menyukainya.
Itu selalu ada dalam pikirannya Sejak dia masih kecil.
Namun pastinya memang begitu pada ketidaknyamanan yang parah
Sebagian besar waktu, terikat pada bingkai itu.
Bruce menderita penyakit sejak kecil, yang telah membuatnya lumpuh.
Kami memanggilnya Kid lumpuh.
Kami pikir dia menderita polio.
Semua jenis lecet dari seluruh Selandia Baru
terdiri dari 73 pasien di Rumah Wilson untuk Anak Cacat
di Takapuna, Auckland.
Pada pukul sembilan setengah aku mengontraknya Penyakit Perthes.
Sambungan bola di pinggul kiri saya sedang mogok
Untuk melumpuhkan pinggul, Mereka mengikatku ke bingkai
dan menggantung beban dari kakiku.
Kata seorang spesialis Aku akan dibaringkan selama beberapa bulan.
Dia berbaring di bingkai itu selama dua tahun,
tidak pernah datang dari itu
Dididik tentang itu, dan dicuci dan makan di atasnya, dan keseluruhannya.
Satu kaki selalu lebih pendek dari yang lain.
Dan dia terpincang-pincang parah,
dan tidak bisa bermain rugby atau kriket seperti anak-anak lain
- Bisakah kamu menekan apapun? - Terkadang.
Bagianmu, ya
Dan tembak.
Sial.
Dapatkah saya pindah?
Pindah? Apa maksudmu, bergerak?
Aku lebih baik saat aku pindah.
Selama tahun-tahun formatif ini,
Pop bisa melihat Kemampuan luar biasa Bruce.
Dan dia akan memberi kita sedikit pelajaran tentang garis melintang
dan hal-hal yang harus diperhatikan.
Les itulah yang selalu dikatakannya bahwa ketika Bruce mengalahkan waktunya,
dia menjadi pengemudi
Selandia Baru tidak memiliki banyak acara olahraga pada masa itu,
dan orang akan menyetir kemana saja untuk menonton orang-orang meluncur di sekitar.
Kami melakukan banyak balapan bersama,
di seluruh Pulau Utara dan Pulau Selatan.
Dan saat Grand Prix, itu Grand Prix Internasional Selandia Baru,
mulai, Itu menjadi acara yang luar biasa.
Maksud saya, ada 70.000 orang disana pada hari pertama.
Grand Prix Selandia Baru adalah sebuah kesempatan
bagi Bruce untuk balapan melawan pembalap terbaik di dunia
Orang seperti Jim Clark, Jack Brabham, dan Stirling Moss.
Orang-orang ini adalah pilot Spitfire dari tahun 50an dan 60an.
Anak laki-laki pin-up.
Di Selandia Baru pembalap dianggap dengan rasa kagum.
Dan jika mereka kebetulan adalah pengemudi luar negeri,
kekaguman berkembang menjadi pemuja pahlawan.
Begitulah aku menganggap Jack Brabham.
Jack Brabham menyimpan mobil balapnya di stasiun layanan Pop,
jadi dia menjadi teman keluarga, dan mentor Bruce.
Bruce adalah seorang sopir yang sangat baik dan Ia memiliki bakat yang lahir di dalam dirinya.
Balapan motor bukan sesuatu yang kamu inginkan Tiba-tiba belajar tiba-tiba.
Anda harus memilikinya di dalam, dan Anda harus merasakannya,
dan Bruce pasti memiliki semua itu.
Selandia Baru Internasional Grand Prix memperkenalkan beasiswa
untuk mendapatkan driver Selandia Baru untuk bersaing secara internasional.
Nah, pemenang malam ini, Dia mulai balapan sebagai anak berusia 15 tahun.
Tahun ini saja dia memenangkan enam dari enam balapan mobil sport,
Mengendarai mantan Jack Brabham Bobtail Cooper.
Pemenangnya adalah Bruce McLaren.
Sekarang, Bruce, penghargaan ini memungkinkan Anda pergi ke Inggris,
dimana kamu akan berlatih dan balapan dengan Cooper Car Company.
Bruce berusia 20 tahun.
Mr dan Mrs McLaren mengatakan,
"Maukah kau pergi dengan Bruce? sebagai montir / pembantu? "
Saya berkata, "Tapi saya bukan montir."
Anda tahu, saya bekerja di otomotif bagian gudang untuk ayahku
Bruce berkata, "Anda akan belajar."
Membuat cadangan kami adalah Jack Brabham.
Apa yang bisa saya lakukan harus memilikinya untuk dia
untuk datang ke Tim Cooper.
Di sinilah kita membangun mobil balap kita
dan ada ratusan komponen bagian yang masuk untuk membangun mobil balap.
John Cooper berkata, "Ada mobilmu di sana."
Dan dia melihat ke atas, dan itu adalah tumpukan pipa dan rak.
Itu mobilmu disana, Nak. Sekarang sebaiknya mulai membangunnya.
Dan dia harus mengaturnya dengan Colin Beanland untuk membangun mobil
sebelum dia bisa balapan itu.
Dan Bruce memulai karirnya di Formula 2.
Dear Dad, aku berharap kamu bisa berada di sini
melakukan motor balap ini dengan saya.
Kurasa aku sudah mewarisi sesuatu darimu
Ini adalah kemampuan untuk memiliki pergi kapan waktunya tepat
Bruce mulai mendapatkan beberapa penempatan bagus dalam balapan,
yang membantu anggaran. Dan ia menyukai uang yang ia menangkan.
Bruce sangat hebat penulis surat.
Dan anak laki-laki itu akan merekam rekamannya untuk mengirim pulang ke rumah
Terima kasih, Pop, omong-omong, untuk itu uang ekstra yang Anda kirim.
Untungnya, saya tidak berpikir saya akan membutuhkannya. Cara saya melihat musim ini
adalah untuk mendapatkan banyak balapan tahun ini mungkin, dan lakukan dengan baik.
Saya menantikan Nürburgring sangat banyak.
Ini adalah kursus yang sangat sulit, dan jika saya bisa menyelesaikannya di sana,
Saya akan sangat senang
Itu adalah gabungan Formula 1 dan 2 race. Bruce di Formula 2.
Nürburgring adalah yang paling sirkuit berbahaya di kalender.
Mereka menyebutnya The Green Hell. Menyiksa, sangat, sangat berbahaya ...
Ada beberapa bagian dimana, jika Anda cukup berani,
Anda akan pergi dari atas punuk dan kamu terbang
Begitu banyak sudut yang berbeda, Begitu banyak jenis sudut,
Anda tahu, mendaki bukit, menuruni bukit, off camber, dengan camber,
lompat dua kali, empat roda di udara.
Itu adalah tantangan bagi supir manapun.
Tidak masalah berapa banyak Anda tahu Nürburgring,
Setiap putaran ada tantangan baru.
Bruce tidak asing lagi pada saat itu. Anak baru
Dan dia benar-benar memimpin bagian Formula 2.
Seiring balapan berlangsung,
dia masuk ke beberapa mobil Formula 1, dan melewati mereka juga.
Dia finish di urutan kelima secara keseluruhan. Menangkan bagian Formula 2 itu.
Saat dia melaju, kembali ke pit,
Dia menyeringai di wajahnya Itu jelas seperti selebar satu mil.
Dia benar-benar gembira.
Saya membantunya keluar dari mobil dan,
Anda tahu, saya pikir ada air mata di kedua mata kita.
Itu benar benar yang mengubah air pasang.
Ini mendapat pengakuan internasional. Dia menjadi daftar pesaing.
♪ Selamat ulang tahun untukmu
Bruce berusia 21 tahun pada tahun itu. Dia masih di Inggris,
tapi ada 21 besar pesta ulang tahun di rumah orang tuanya. 163 00: 13: 59,130 ​​- & gt; 00: 14: 01,838 ♪ Dua puluh satu hari ini, dua puluh satu hari ini
Yah, halo, Nak.
Saya harap Anda menikmati hari yang indah, dan seperti kata Phil,
kami hanya berharap kamu tidak berpikir kita semua berada di bawah pengaruh minuman keras.
Kami berdua rindu rumah, tapi mengemudi kekuatan di balik semuanya
adalah antusiasme kami memiliki untuk apa yang kita lakukan.
- ke ayah - Halo, Bruce
Sekali lagi, sangat banyak selamat kembali hari ini
Maksud saya, orang akan senang telah melakukan apa yang kita lakukan.
The Auckland Car Club digunakan untuk mengadakan club malam reguler.
Pop akan mengambil rekaman itu.
Di Goodwood,
pemilahan terbesar antara supir profesional
dan bab baru saja dimulai adalah sudut cepat.
Di tikungan cepat ini, Anda berkeliling mereka beberapa kali pertama,
kamu pikir, "Ooh sayang, itu sudah dekat batasnya,"
tapi sebenarnya tidak. Itu saja waktu dan keyakinan yang memungkinkan Anda
Cepat-cepat mengitari tikungan cepat.
Hujan mulai menuangkan,
dan seluruh perbankan benar-benar berbahaya
Kami mengambil perbankan ini sekitar 140 mil per jam.
Di bawah pemuatan G ekstrim, Anda memilikinya Untuk bertahan pada roda yang cukup kencang
untuk menghentikan tangan Anda ditarik ke bawah ke lantai mobil. 186 00:15:56. 00: 15: 19,416 Saya pikir itu menakutkan semua orang.
1959 adalah Bruce yang pertama Musim penuh di Formula 1.
Menjelang akhir tahun Coopers adalah pesaing utama 189 00:15:5442 -> 00: 15: 36,554 untuk Kejuaraan Dunia.
Tentunya terlihat seolah-olah Grand Prix terakhir musim ini,
di Sebring, bisa jadi lomba yang menentukan. 192 00:15:51: 00 - 00:00:15: 54,489 Jack memiliki keunggulan yang sangat sempit atas Stirling Moss.
Brabham telah mendapat balapan di tangannya.
Didukung oleh rekan setimnya McLaren, tidak ada yang bisa menyentuhnya sekarang
Perlombaan dan Kejuaraan Dunia adalah miliknya, tapi sekarang pesanannya telah berubah.
Ini McLaren, nomor sembilan, yang mengambil bendera kotak-kotak.
Bruce menang.
Dan manajer tim John Cooper menyambut pemenangnya di rumah.
Sahabatku sekarang menang Grand Prix pertamanya.
Bruce sekarang adalah pembalap termuda yang pernah ada,
pada usia lebih dari 22 tahun, untuk memenangkan Grand Prix.
Dan Jack telah memenangkan Kejuaraan Dunia.
Apa yang akan mereka katakan di Australia ketika mereka mendengar ini? Atau Selandia Baru?
Saya tidak tahu tentang Australia, tapi saya berpikir mereka akan senang di Selandia Baru.
Itu adalah dunia baru bagi Bruce karena sekarang dia sudah dikenali.
Saya ingat Bruce berkata, "Saya pikir kita menjadi terkenal."
Itu adalah pernyataan yang meremehkan saat Anda mempertimbangkannya
apa yang terjadi untuk sisa tahun ini
Bruce memenangkan babak pembukaan tahun 1960 Kejuaraan Dunia di Argentina.
Dan di pesawat naik kembali ke Inggris, Jack, Bruce dan John Cooper
datang dengan sebuah mobil yang terus menyapu semua sebelum itu.
Mobil Cooper telah menyapu papan tulis dan memenangkan hadiah konstruktor.
Dan Bruce, di tahun keduanya bersama Cooper,
selesai kedua untuk Jack di Kejuaraan Dunia.
Bruce McLaren adalah orang Selandia Baru pertama
untuk benar-benar masuk ke Formula 1 dan menetapkan fakta bahwa Kiwi
bisa pergi dan melakukannya, dan benar-benar membuat itu terobosan di pentas dunia.
Dia adalah tokoh penting bagi semua Kiwi.
Bruce kembali ke rumah setiap tahun untuk musim balapan.
Salah satu ambisi Bruce yang tulus adalah untuk memenangkan Grand Prix di kampung halamannya.
Sudah bertahun-tahun balap motor sudah
olahraga yang populer di Selandia Baru,
menarik pengemudi dengan selera untuk sensasi,
dan mekanik dengan selera untuk bermain-main. 225
Ada klub mobil di seluruh negeri,
dan meskipun hadiah uang tidak besar,
tidak ada yang kecil tentang jumlah yang dikeluarkan untuk kendaraan.
Untuk uang besar, dan nama besar di balap motor,
kita terbang ke utara ke Auckland, kota terbesar kami
Di bulan Januari setiap tahun dijalankan Grand Prix Internasional Selandia Baru.
Di musim panas, ada banyak hal menarik
Pembalap belahan bumi utara ke Selandia Baru
Tidak banyak yang terjadi di musim dingin utara pada masa itu.
Selandia Baru adalah tempat yang sempurna untuk datang dan mengambil beberapa sinar matahari,
ski air, anak perempuan
Menikmati cuaca musim panas dengan teman-teman adalah driver Grand Prix,
beberapa di antaranya telah datang setengah jalan dunia untuk balapan besar
Ahli ski air,
Arnold Glass mencoba menjelaskan olahraga untuk driver bahasa Inggris.
Setidaknya salah satu orang Inggris memiliki kepentingan lain dalam pikiran,
dan satu-satunya murid Arnold adalah Selandia Baru Bruce McLaren.
Setelah usahanya yang goyah,
Bruce memutuskan untuk tetap berpegang pada balap mobil. Dia bilang itu lebih aman.
Di Selandia Baru, Bruce bertemu dengan seorang gadis dari Timaru.
Saya pasti ingat ketika Bruce pertama kali bertemu Patty,
dan dia akan menjadi Miss Caroline Bay.
Kami bertemu di tarian, dari ingatan.
Lalu aku berganti-ganti rumah dengan pacar saya,
dan Bruce mengatakan bahwa dia ingin bertemu dengan saya lagi.
Dan dia hanya ada di sana untuk beberapa hari,
dan kemudian dia tootled, dan terus berhubungan
Saya berumur 18
Jadi saya selalu bilang kami memiliki pacaran dengan surat.
Sebelum kita bertunangan, Kami sudah pernah bertemu sekitar enam kali.
Saya selalu menyukai orang dengan mata coklat dan rambut hitam.
Dia bisa saja beberapa inci lebih tinggi.
Seringkali kita akan diajak ke rumah Bruce untuk makan malam,
kadang di perusahaan orang Itu bukan motor balap orang.
Dan seluruh percakapan akan selesai off dengan pensil dan potongan kertas.
Bruce di hati adalah seorang insinyur.
Dia akan membuat model dari kayu balsa dan tongkat dan senar,
dan lakukan tes torsi di meja dapur.
Dan dia akan datang keesokan paginya
dan tunjukkan pada kami apa yang telah digambarnya dan apa yang telah dibangunnya.
Bruce dan Jack berbicara tentang kehidupan setelah Cooper.
Di sini kita berhasil mengatasi badai yang sempurna.
Kedua pembalap di tim, bukan hanya pembalap yang fantastis
namun keduanya mampu melakukan rekayasa dan merancang mobil balap yang menang.
Jack Brabham meninggalkan tim Cooper pada akhir tahun 1961,
dan memulai pembangunan mobilnya sendiri.
Insinyur di Bruce pasti berpikir,
"Itu adalah sesuatu yang Aku benar-benar perlu melakukan satu hari. "
- Bagaimana kabarmu, Bruce? - Itu cukup bagus saat itu, John.
Saya pikir pengereman terlalu sedikit di kembali, tapi kalau tidak hampir sempurna.
Monte Carlo hanya magis.
Mereka dulu punya festival film minggu sebelumnya,
jadi semua bintang akan menginap.
Itu luar biasa. Dan kami biasa bepergian dengan konvoi
dengan berbagai driver lainnya, dan kami akan berhenti di motel kecil.
Tapi kami bersenang-senang, Anda tahu, berkeliling bersama.
Pada masa itu, semua pengemudi berteman satu sama lain,
Tapi mereka sangat ditentukan kompetitornya.
Bruce sekarang nomornya satu supir di Coopers.
Ada banyak tekanan.
Semua pembalap terkemuka ada di sana. 286 00: 23: 02,381 - & gt: 00: 23: 06,751 Jimmy Clark dan Graham Hill. Di barisan depan kisi-kisi adalah Bruce.
Lima, empat, tiga, dua, satu. Mendorong!
Graham Hill. Ooh, lihat itu.
Itu Willy Mairesse bersama Ferrari.
Ini Monaco.
Setiap pembalap yang bisa finis di Monaco dalam buku saya adalah pahlawan.
Itu adalah acara ketahanan sejati.
Dua dan tiga seperempat jam,
2.700 perubahan gigi, sulit di rem, dan keras di kemudi.
Bruce memimpin, diikuti oleh Phil Hill di Ferrari.
Phil Hill mendekati Bruce, dan mengejarnya.
Dan semua orang di pit Cooper menjadi sangat gugup
Sampai langsung untuk terakhir kalinya,
dan Bruce McLaren
memenangkan Grand Prix Monte Carlo ke-20 dengan dua detik.
Semua orang benar-benar gembira,
John Cooper lebih mungkin daripada orang lain
Seperti yang Bruce katakan kepadaku kemudian, dia berkata, "Phil Hill mungkin telah menyusulku,
tapi tidak mungkin dia akan bisa melewatiku Tidak mungkin."
Coopers telah benar-benar Terang oleh hasil Monaco.
Dan aku tidak perlu memberitahumu, kawan, Patty mengadakan pertemuan bola dengan royalti.
Grace dan Rainier mengadakan pesta koktail. Aku terpaku pada zamrud.
Kalung, anting-anting, gelang, cincinnya.
Dan itu hanya menakjubkan.
Bruce McLaren saat itu adalah orang jet set.
Grand Prix termasyhur di dunia pemenang sepanjang masa saat itu.
Bruce McLaren, Jim Clark, Innes Irlandia, balap aces sekarang ...
Bruce adalah seorang superstar.
Kami bersenang-senang, Anda tahu, berkeliling bersama.
Waktu...
Hidup kita adalah waktu, dan detak jantung adalah detik.
Apapun yang kita lakukan, keasyikan kita dengan waktu adalah konstan.
Kecepatan tidak ada untuk pembalap papan atas.
Pikiran Anda benar-benar melakukan sinkronisasi
dengan unsur-unsurnya Anda bersaing melawan,
dan salah satu elemen itu adalah kecepatan.
Ada unsur bahaya Tapi Bruce sangat berhati-hati.
Tapi sayang, balap motor memiliki banyak tragedi.
Selama bertahun-tahun, Bruce melihat sejumlah temannya terbunuh.
Anda berurusan dengan manusia,
mobil yang disatukan oleh manusia, sehingga mereka bisa putus.
Manusia mendorong mereka, sehingga mereka bisa membuat kesalahan.
Driver tahu hal semacam itu Kapan pun mereka masuk ke mobil, kok.
Mungkin terdengar tidak berperasaan, Tapi jika Anda ingin terus berpacu,
Berpikir tentang kecelakaan itu buruk.
Yang terbaik adalah mencoba dan melupakan secepatnya.
Semuanya berjalan lambat,
Anda punya banyak waktu untuk mengerem,
Anda punya banyak waktu untuk mengubah arah.
Kecepatan hanya terjadi saat kamu mengalami kecelakaan
Di Nürburgring dia mengalami kecelakaan, sebuah kecelakaan berkecepatan tinggi.
Bruce mengatakan bahwa ia hanya ingat bangun di rumah sakit
Saya pernah berjanji pada diri sendiri bahwa saya akan menyerah balap motor jika saya mengalami kecelakaan besar.
Tapi aku mendapati diriku berpikir, "Belum." Dan saya ingin memulai sesuatu yang besar.
Jalankan pakaian saya sendiri
Bruce sedang mempersiapkan masa depan.
Bruce adalah murid hebat dalam hal itu universitas yang merupakan Coopers.
Dia memiliki nafsu makan yang rakus untuk informasi.
Rasa ingin tahu dan kecerdasan yang membakar itu. Dia memiliki kemampuan untuk berpikir besar.
Saat Jack Brabham pergi, itu menjadi sangat jelas
bahwa Coopers tidak menginginkan driver terlibat dalam desain,
atau dalam gambar itu. Dan disitulah hasrat Bruce terbaring.
Bruce, sebagai seorang insinyur,
bisa melihat hari terbaik Coopers berada di belakang mereka
Inilah awal rencananya untuk mendapatkan timnya sendiri secara penuh.
Jack berkata, "Sulit, Tapi jika Anda ingin melakukannya, cari saja. "
Saya pikir hal pertama yang saya lakukan untuk Bruce, Selain...
Maksud saya, saya melukisnya beberapa kali, tentu saja, memenangkan perlombaan.
Tapi dia memintaku merancang lencana
untuk kemudian embrio McLaren Racing Team.
Buku besar tua tatty ini terungkap baru-baru ini.
Saya punya entri di sini: "Merancang lencana untuk Bruce McLaren Motor Racing Limited.
Untuk digunakan pada mobil balap, transporter, kop surat, lencana kerah.
Tiga puluh sembilan pound. "
Dan dia berkata, "Ya, bisa Anda desain lencana yang relevan
ke tim Selandia Baru? "
Dia sangat bangga dengan warisannya, dan Selandia Baru.
Oke, Kiwi, mobil balap, nama tim, sebuah lencana.
Tim Balapan Motor Bruce McLaren.
Bruce McLaren Motor Racing itu pertama kali terbentuk untuk balapan di Selandia Baru.
Dalam workshop Cooper di Inggris, Bruce dan aku telah membangun sebuah mobil
khusus untuk memenangkan Selandia Baru Grand Prix, dari bawah ke atas.
Mobil itu, untuk semua maksud dan tujuan, mobil McLaren,
tapi karena dia masih dikontrak dan mengemudi untuk Cooper,
maka masuk akal untuk menyebutnya Cooper.
Tapi itu benar-benar kesepakatan Bruce.
Cooper menyalin mobil kami, dan membangunnya mobil kedua untuk Timmy Mayer.
Timmy Mayer masih muda Pembalap Amerika, rekan setim Bruce,
dan sampai batas tertentu, anak didik.
Timmy sangat mudah didekati pemuda.
Dia telah melakukannya dengan sangat baik di Inggris di Formula Junior.
Dengan saudaranya, Teddy, sebagai manajer timnya.
Itu adalah Grand Prix Selandia Baru. Ini adalah apa yang kita di sini untuk.
Jauh pergi bidang driver retak
pada perjalanan berkecepatan tinggi mereka sejauh 150 mil.
Lap pangkuan dengan jari disilangkan.
Dan untuk menang di dalam mobil yang telah dirancang Bruce dan saya
dan membangun diri sendiri hanya luar biasa.
Banyak pelukan bulat, itu adalah usaha besar.
Tapi, seperti yang Anda pelajari di balap motor, tinggi dan rendahnya sangat besar.
Dalam prakteknya di Longford, balapan terakhir dari seri,
Timmy berbicara dengan Bruce tentang seekor punuk di jalan tepat sebelum ke pojok,
karena Timmy merasakan hal itu dia mengerem sebelum itu,
dan mungkin bisa mengerem setelah itu.
Dan Bruce berkata, "Ya, Anda bisa mengerem Setelah itu, tapi sangat, sangat berhati-hati. "
Timmy pergi dan tidak pernah kembali.
Kendaraan itu mendarat sedikit menyamping ke pohon.
Mobil itu hampir pecah menjadi dua Di balik kokpit,
dan kamu tahu, itu hanya membunuhnya seketika.
Itu benar-benar tragedi pertama kami.
Ini pertama kalinya itu sangat dekat dengan rumah.
Bila Anda berbicara dengan seseorang beberapa menit sebelumnya
dan mereka tidak lagi bersamamu, itu sangat mempengaruhi Anda.
Tapi ada perlombaan keesokan harinya.
Dan tim muncul ...
dan kami berlari keesokan harinya.
Mereka serius berbicara tentang Bruce tidak balapan,
tetapi memutuskan bahwa, Anda tahu, kita harus melanjutkan
Inilah bisnis kami, inilah yang kami lakukan.
Pada pemakaman Timmy, eulogi Bruce menulis
benar-benar mantra yang diikuti tim sejak saat itu.
Berita bahwa dia meninggal seketika Sungguh mengejutkan bagi kita semua.
Tapi siapa yang mengatakan itu? dia tidak melihat lebih banyak, berbuat lebih banyak,
dan belajar lebih banyak dalam 26 tahun daripada banyak orang dalam seumur hidup.
Melakukan sesuatu dengan baik sangat berharga
itu untuk mati berusaha melakukannya dengan lebih baik tidak bisa bodoh.
Ini akan menjadi pemborosan hidup untuk tidak melakukan apapun dengan kemampuan seseorang.
Saya merasa bahwa hidup diukur dalam prestasi, tidak di tahun saja.
Pada akhir seri Tasman itu, kami kembali ke Inggris,
tidak yakin apa masa depan akan terus.
Eoin Young memanggilku dan berkata,
"Bruce ada di sini, dia ingin bicara denganmu."
Bruce mengantri dan berkata,
"Saya memperluas tim saya, Apakah Anda ingin bekerja untuk saya? "
Dia ingin mempekerjakan lebih banyak Kiwi.
"Ya silahkan. Terima kasih banyak. Aku akan melakukan itu. "
Mekanik Selandia Baru sangat inovatif
Mereka telah belajar membangun mobil di negara kecil kita,
dimana sangat sulit untuk mendapatkan suku cadang.
Jadi mereka bisa melakukannya benar komponen baru
Anda tahu pepatah lama,
Jika Anda memberi angka panjang kepada Kiwi delapan kawat pagar, dia akan menghasilkan apapun.
Jadi dia menyukai sikap itu, Karena begitulah dia.
Bruce McLaren sekarang punya tim tapi tidak punya bengkel.
Mobil derek kami memiliki trailer tua berkarat.
Dan Eoin Young dikirim segera untuk mencoba dan menemukan kami sebuah bengkel.
Kalau dipikir-pikir lagi, itu mengerikan.
Itu sangat kecil tapi sebenarnya itu cocok kita sempurna pada saat itu.
Apa yang dia datang adalah sudutnya sebuah garasi industri besar
yang digunakan untuk servis mesin pemindah tanah.
Dengan apa sebenarnya lantai tanah.
Ini mungkin sudah konkret sekali,
tapi dengan semua buldoser bergerak, dipecah.
Bruce McLaren Motor Racing di Inggris dimulai di gudang yang sangat grotty.
Nah, itu harus dilakukan.
Uang.
Butuh banyak sekali uang untuk menjalankan sebuah tim
Mekanika, supir, pengangkutan.
Bruce menghadapi Lotus, Maserati dan, tentu saja, Coopers dan Ferrari.
Ada daftar gaji untuk bertemu setiap minggu.
Bruce diminta menyetir mobil sport besar Amerika,
terutama sebagai test driver.
Ford banyak menggunakan Bruce, karena mereka menghargai kemampuan teknisnya.
Dengan latar belakang teknikalnya, Bruce bisa mengemudikan mobilnya,
dan dia bisa memberi tahu para insinyurnya persis apa yang sedang terjadi
Bruce membutuhkan uang dari Ford.
Tidak ada uang di Formula 1.
Tim McLaren benar-benar sedang dibiayai melakukan pengujian,
dan kami akan melakukan apa saja sampai tiga atau empat ratus mil sehari.
Tidak banyak uang pada saat itu.
Mereka melakukan banyak pengujian ban untuk Firestone, yang membayar banyak uang.
Hanya pengalaman yang indah
Jadi aku mengenal Bruce dengan cukup baik pada saat itu Aku mulai bekerja untuknya.
Ini adalah orang-orang, tidak satupun dari mereka telah mencapai usia 30,
dan mereka penuh antusiasme, penuh dari inovasi, dan mereka pintar.
Kami semua berbicara bahasanya, kita semua berbagi humornya,
dan kami semua benar-benar berdedikasi padanya.
Dia bekerja sama dengan kami. Dia tidak melakukannya Berdiri di sana dan mengeluarkan instruksi.
Dia akan berada di sana bersamanya lengan digulung
Saya pikir sekarang mobil seperti mobil GT besar,
yang kita kendarai di Le Mans, Nürburgring dan sebagainya,
mereka akan melakukan 200 mil per jam, dan mereka juga mempercepat seperti gila,
Putar roda, Anda tidak bisa terus penuh throttle sepanjang waktu,
dan ini jauh lebih menyenangkan.
Bruce memutuskan balap mobil sport mungkin cara untuk pergi
untuk tim McLaren yang masih muda.
Dia pernah mendengar tentang sebuah mobil yang akan dijual di Amerika, disebut Zerex Special.
Teddy Mayer kembali ke Amerika, dengan nyawanya compang-camping
karena kematian saudaranya, Timmy.
Dan Bruce berkata, "Bagaimana Anda mau? untuk mencoba dan membeli mobil ini untuk saya,
dan datang ke Inggris? "
- Kami potong sasisnya. - Pasang mesin Oldsmobile ke dalamnya.
Pipa knalpot besar jadi terlihat seperti sesuatu dari Mars.
Melemparkannya ke pesawat, mengambilnya ke Kanada, dan menang di Mosport.
Bruce McLaren dari Auckland, Selandia Baru
mendapat bendera kotak-kotak
Kami, di Eropa, berlomba untuk kacang,
dan bagi kita untuk pergi ke Amerika dan lihatlah jenis uangnya
yang tersedia adalah pikiran-bertiup.
Dengan tim barunya, Bruce membutuhkan manajemen.
Bagaimana dengan cara mekanis mengambil kacang?
- Seperti kunci udara Tyrell. - Tidak akan menjadi ide yang buruk
Teddy Mayer adalah seorang pengacara.
Ia menjadi otak bisnis dari operasi
Dia melihat-lihat bengkel dan berkata,
"Sialan, Anda tidak bisa bekerja di sini."
Maka Eoin Young dikirim lagi.
Eoin Young membawa kami apa adanya sebuah bengkel kelas atas di Feltham.
Itu adalah 10.000 kaki, tempat yang ideal untuk memulai.
Ada banyak jendela, dan lantai beton yang bagus,
dan bangku kerja yang bagus, bahkan kantor.
Dan Bruce memutuskan untuk memulai dengan selembar kertas bersih,
dan kami akan membangun McLaren yang pertama.
Tahun ini kami memutuskan mobil itu itu mungkin akan menang
akan menjadi mobil ringan bertenaga oleh mesin Amerika yang relatif besar.
McLaren M1.
Bruce membuat sketsa dengan sepotong kapur di lantai
apa yang akan kita lakukan
Itu adalah barang seketika. Tidak ada waktu untuk menggambar.
Orang itu akan masuk pada malam hari dan berkata, "Apa yang telah kamu buat hari ini?"
"Saya telah membuat beberapa wishbones di sini. Hanya menarik mereka. "
Saya memiliki kantor dengan sebuah tanda di pintu yang berkata,
"Jangan ketukan. Kami tidak punya waktu seperti itu. "
Bruce terkenal karena hanya melambaikan tangannya dan berkata,
"Anda tahu, membuatnya seperti ini."
Whoosh, Anda akan mengambil beberapa tabung, dan bonek, Anda punya sasis.
Itu adalah salah satu favorit Bruce istilah "hanya heosh bonk."
Dan tentu saja yang terjebak, kalau begitu semuanya adalah "whoosh bonk" setelah itu.
Tapi itu hanyalah sesuatu yang mengerikan.
Hari kami mendorongnya keluar dari bengkel tersebut, dicat hitam,
dengan garis perak, dan sedikit lencana Kiwi di atasnya,
adalah saat yang sangat, sangat membanggakan untuk kita semua orang Selandia Baru
Bruce pergi ke Amerika untuk menjalankan mobil itu.
Dan Anda akan berkemas dan menjadi gipsi.
Anda tahu, Anda akan menemukan tempat di tempat seseorang garasi, di beberapa dealer,
apapun, untuk bekerja di luar
Suku cadang yang harus datang dari Inggris.
Mobil itu ringan, sangat mirip mobil formula di Eropa.
Ini menciptakan sejumlah besar perhatian.
Amerika saat itu sedang berlari Mobil berat, sangat berat.
Bruce gesit, dan dia bisa bebek dan menyelam dan menenun
di antara semua ini monster besar yang besar.
Telepon mulai berdering, dan orang mulai bertanya,
"Bagaimana kita bisa mendapatkan salah satu mobil ini?"
- Boy, mobil itu adalah sesuatu yang lain. - Yeah.
Apakah Anda ingin mendorongnya?
- Mister, kau punya kesepakatan sendiri. - Saya senang kamu menyukai mobilnya.
Ayah, kami cukup senang seperti apa keadaannya.
Kami bisa menjual 30 mobil sport tahun ini jika mereka telah tersedia
Jauh lebih mudah daripada memenangkan perlombaan, biarkan aku memberitahu Anda.
Kita punya cara untuk pergi sebelum kita mengerti
aerodinamika pada mobil sport ini
tapi saya jamin kita tahu lebih dari orang lain.
Kegembiraan besar telah terjadi di Formula 1,
tapi kami tetap diam sekali.
Akhirnya ada di sana dari landasan pacu adalah Concorde 001,
dan di Toulouse mari bergabung dengan Raymond Baxter.
Hanya beberapa detik untuk pergi.
Saat ajaib bersama kami, crescendo suara dari Olympus 593.
Hidung telah mencapai 20 derajat, dia mengudara
Dia terbang.
Bruce berkata kepada saya, "Anda tahu, kita benar-benar membutuhkan perancang penuh waktu, "
karena dia selalu datar sepanjang waktu.
Jadi saya berkata, "Saya kenal teman ini Robin Herd yang bekerja di Concorde,
Tapi dia ingin merancang mobil balap. "
Aku sudah tiga tahun di luar universitas dan saya bekerja di Farnborough,
yang merupakan kantor pusat dari British Aircraft Industry.
Saat Bruce mengatakan kepada seorang anak berusia 25 tahun, "Ayo dan desain mobil Formula 1 pertama saya, "
Anda juga bisa mengatakan, "Ya, saya akan melakukan itu,"
dan risiko cock-up terbesar sepanjang masa,
atau tidak, Anda membuang kesempatan seumur hidup
Robin sadar akan semua bahan ini Kami tidak tahu apa-apa.
Dan salah satu produknya disebut mallite.
Saya melakukan semacam pesawat terbang terbaru versi teknologi dari mobil Formula 1,
menggunakan sarang lebah, kulit ganda dan ikatan.
Bruce mengambilnya dengan antusias.
JAN McLAREN: Surat untuk Ayah
penuh dengan barang teknis. Mobil mallite pertama.
Ada gambar bak mandi, dan sedikit gambar dari apa yang dia lakukan
Tentu saja, Dad hanya mengatur setiap kata.
Itu adalah kendaraan yang sangat membosankan untuk dibangun.
Kami akan bekerja di mobil datang tengah malam
Kami mungkin akan bekerja di mobil sepanjang malam.
Bila Anda baru saja bekerja 12 atau 14 jam sehari, minggu demi minggu,
Ada sedikit ketegangan.
Saat seseorang sedang pengelasan dan tidak bisa melihat,
kami akan mengisi paket 20-rokok dengan asetilena oksigen
dicampur dengan rasio yang tepat.
Dan Anda hanya meluncur itu sampai sampai nyala api.
Dan pada suatu saat itu meledak.
Maksudku, itu membuat celana itu takut.
Anda tahu, Bruce mengambil semua itu hal-hal dalam langkahnya.
Bruce selalu salah satu dari kita. Sangat banyak anak laki-laki.
Saat dia membangun mobil baru, dia akan masuk ke dalamnya,
dan pura-pura menyetir, dan membuat suara mesin, dan mengarahkannya.
"Oh, Nak, ini akan cepat," dan kemudian kita akan pergi, "Ya, ya, ya."
Sangat menyenangkan
Mereka membangun sebuah jig untuk membangun chassis mallite dengan.
Terdengar suara dingin tabung baja, sekitar diameter empat inci.
Dan disadari hal ini akan terjadi tong senjata yang indah
Kami memutuskan untuk membuat acetylene, meriam oxyacetylene.
Sebuah topi dilas pada akhirnya
dan kemudian sedikit baut dan busi dipasang.
Untungnya saya lakukan pekerjaan bagus di pengelasan itu.
Tidak menyadari apa yang sedang kami lakukan.
Robin Herd, yeah, adalah obyek yang menyenangkan.
Saya tidak tahu apa yang sedang kita pikirkan.
Ada rasa humor untuk semuanya Sepertinya mereka menerima saya.
Dia biasanya datang untuk bekerja pada jam sembilan atau sesuatu.
Kita pasti sudah bekerja untuk beberapa waktu.
Pintu ruang gambar berada di puncak tangga.
Kami menunggu sampai Robin masuk kantor. Jadi pistol ini dipasang.
- Cat kaleng sangat cocok. - Arahkan ke pintu.
Dan itu jauh lebih berhasil dari yang kami harapkan
Itu berjalan menembus pintu.
Tiba-tiba saja pintunya masuk ke dalam.
Kami semua terorganisir untuk menyelipkan senapan itu seketika.
Jadi itu wang, di bawah bangku cadangan. Semuanya tak terlihat.
"Apa? Bang? Apa kamu dengar bang?"
Itu khas Selandia Baru dan kemudian rasa humor McLaren.
6 a.m., anak perempuan, delapan pon, rambut cokelat
Amanda Leigh. Baik baik saja Ayah buruk
Kami pasti sangat beruntung.
Little Amanda Leigh sempurna seperti yang kita bisa berharap untuk.
Aku membawa mereka pulang dan memunguti perawat pada hari Selasa.
Saya tidak pergi ke Nassau sampai Rabu sore
Dia mengatasinya dengan luar biasa. Saya pikir saya harus melakukan lebih banyak penanganan.
Nah, Anda harus melakukannya, jika memang begitu akan memiliki pernikahan yang sukses
Dan apapun yang datang Anda mengambil langkah Anda.
Karena dia sering pergi jauh.
1966 adalah tahun pertama Bruce McLaren sebagai konstruktor Formula 1.
Bruce, terutama, ingin menang di Formula 1.
Sejauh itu dia memegang nomor satu dan dua,
angka yang masuk ke mobil, untuk Chris dan dirinya sendiri.
Chris Amon akan pergi menjalankan mobil cadangan
Itu tidak pernah terjadi.
Saya tidak pernah melakukan balapan sama sekali karena mesin itu bencana.
Bruce memasang mesin Ford Indianapolis
ke bagian belakang mobil Formula 1-nya.
Itu membuat suara yang fantastis, tapi sama sekali tidak ada kecepatan sama sekali.
Orang-orang terkasih, Sudah lama sekali aku sudah menulis
Saya rasa Anda harus bertanya-tanya apa yang sedang terjadi.
Beberapa bulan terakhir sudah agak sulit
Untuk pertama kalinya, kami mengalami kemunduran besar.
Musim F1 berakhir, dan kita pasti mengalami kegagalan.
Sulit untuk menjaga semangat dari tim
Tim terjebak dalam hal itu, seperti yang mereka lakukan.
Tapi kau tahu, dengan mesin itu tidak ada harapan ...
yang merupakan pukulan nyata.
Aku merasa sedikit kesakitan akhir-akhir ini.
Hanya satu pertanyaan, Bruce.
Dokter bertanya apakah saya sakit kepala, dan saya berkata, "Ya."
Sangat mungkin karena kurva di tulang belakang Anda.
Karena panggul tidak persegi saat aku berdiri
Kaki kirinya menjadi lebih pendek dari pada hakmu
Untuk solusi yang lebih permanen, ada a Sebaliknya prosedur radikal yang bisa kita lakukan,
di mana kita ganti Kepala tulang paha Anda dengan yang baja.
Dia mengirim saya untuk melakukan X-ray,
dan ketika saya melihat mereka, Saya sedikit terguncang.
Yang benar adalah bola dan soket yang bagus dan sebelah kiri adalah benda tua yang tatty.
Cukup normal Perthes Penyakit pemulihan, dia berkata. Tapi itu sedikit mengguncang saya.
Kaki pendeknya, dan rasa sakit yang ditimbulkannya,
Bagi dia secara pribadi, adalah masalah besar.
Itu tidak pernah dibicarakan, itu tidak pernah, pernah dianggap
dari perhatian orang lain tapi miliknya, tapi itu kenyataannya.
Bruce membutuhkan tumpangan.
Ini adalah Le Mans, rumah paling banyak road race terkenal di dunia.
Melalui kontaknya dengan Ford,
Bruce dikontrak untuk mengemudi di Le Mans.
McLaren telah ditugaskan oleh Ford untuk membangun versi khusus GT40.
Saya pertama kali bertemu Bruce sekitar tahun 1966.
Kami sedang menguji dan mengembangkan dengan Ford.
Kami biasa bermain-main, karena ia memiliki sedikit lemas,
dan dia harus memiliki pedal kopling mendekatinya.
Dan saya berkata, "Anda tahu apa?" Saya bilang, "Saya terus membenturkan tulang kering saya untuk itu."
Hal-hal bodoh, tapi itulah yang dilakukan teman.
Aku berada di tangan yang baik dengan Bruce. Saya ingin belajar sebanyak mungkin,
karena Bruce adalah seorang seniman.
Aku suka cara dia memutar mobil, dan ada kemahiran untuk itu.
Untuk bisa ekstrak setiap ons dari apa mesin ini mampu,
sebuah mesin yang ...
bisa menyakitimu
Dia mengambil GT40 itu dari sebuah kendaraan itu berbahaya pada 190
ke mobil yang sedang berjalan 214 atau lebih mil satu jam, lepas tangan.
Bruce telah banyak menyumbang dari keahliannya untuk program ini,
dan Ford cukup dominan pada saat itu.
Le Mans benar-benar tujuan besar.
Henry Ford telah memutuskan ingin menang itu dan tidak masalah apa yang dibutuhkannya.
Tidak ada batasan anggaran seperti yang kita semua ada di Formula 1.
Bruce dan saya bekerja sama sebagai supir Ford.
Saya kira itu menjadi alami untuk menempatkan kedua Kiwi bersama-sama.
Memiliki kesempatan untuk memenangkan Le Mans sangat besar.
Perlombaan selalu dimulai pada pukul empat sore,
dan selesai pada pukul empat sore berikutnya
Bruce memulai balapan,
berlari melintasi lintasan, satu kaki lebih pendek dari yang lain.
Pada masa itu, mobil-mobil itu, Anda tidak bisa mengusir mereka rata selama 24 jam.
Tapi Bruce berkata, Anda tahu, "Kami tidak akan rugi.
Mari kita berikan semuanya. " Dan itulah yang kami lakukan.
Kami hanya mengusirnya keluar.
Balok lampu memilih tanda-tanda iklan lega,
dan malam kesepian yang panjang terbentang di depan.
Saat siang hari terbetik pada hari Minggu,
Ford berada dalam posisi yang sangat kuat.
Di tempat pertama, nomor dua, Ford.
Di tempat kedua, nomor satu, Ford.
Di tempat ketiga, nomor lima, Ford.
Ford membuat keputusan, kami pertama, kedua dan ketiga,
kita akan mati panas
Ketika keputusan itu datang untuk memperlambat kami,
Aku ingat Bruce benar-benar kesal.
Bruce melakukan tugas terakhir.
Aku tidak akan pernah tahu apakah Bruce meletakkannya kaki ke bawah, atau Ken Miles mundur,
tapi Bruce melewati batas jelas di depan
Tiba-tiba, Anda tahu, kita berdiri di podium bersama Henry Ford,
dan kami telah memenangkan salah satu balapan paling terkenal yang ada.
Kami baru saja memenangkan Le Mans.
♪ Beberapa tahun yang lalu Ford menyelamatkan sebuah kebutuhan
♪ Untuk jenis baru yang berani dari kuda roda empat
♪ Sebuah mobil untuk menonjol dari anggota geng lainnya
♪ Sebuah mobil lahir untuk ketenaran
♪ Ford Mustang ...
Orang-orang di jalan, mereka memiliki Ford, dan Bruce mengendarai Ford.
Mereka akan mengatakan, McLaren, Itulah orang yang memenangkan Le Mans.
Ini terkesan banyak orang.
♪ Mustang ... 66!
Itu adalah dorongan PR yang besar.
Seluruh balapan Bruce operasi pada waktu itu
benar-benar ditujukan pada seri Can-Am.
Can-Am adalah orang Kanada-Amerika Tantangan Piala.
Dan seri itu terdiri dari mesin tak terbatas,
Hampir tidak terbatas semuanya,
sehingga orang bisa sangat inovatif dengan mobil mereka
Nah, ini Mosport. Dan aku Bruce McLaren.
Apa yang Anda pikir adalah jeda terbesar Anda?
Penciptaan Can-Am seri sangat bagus buat kami
Tepat di panggung di mana kami mulai berkonsentrasi
pada balap mobil sport,
balap mobil sport menjadi hal yang sangat besar di AS.
Saya memulai sebagai ratu balapan, jika mau, dengan bendera, dan lompatannya.
Aku mendengar mesin itu, dan aku, whoa.
Saya akan berkeliling dengan kamera ini sepanjang waktu,
dan saya akan melakukan parade pengemudi,
dan mereka semua akan melambai padaku saat mereka lewat Seperti keluarga.
Harus bertemu Bruce, dan menjadi teman.
Aku menyukai cara dia selalu berkata, "Dia akan benar, sobat."
Bruce memiliki tim yang bagus, dan dia berusaha
mengumpulkan cukup uang jadi dia bisa menghabiskan cukup uang
untuk tetap di ujung tombak pengembangan mobil balap.
Penguasaan desain McLaren sangat bukti.
Tiga belas modelnya yang ramping sedang dalam perlombaan.
McLaren adalah kelas lapangan.
Aku sangat iri, berharap begitu banyak
yang bisa saya kendarai Salah satu hal itu sendiri.
Merek McLaren, mobilnya, menarik minat saya.
Itu mulus, dan terlihat bagus. Jadi itu menginspirasi saya.
Mengisi punggung lurus,
McLaren membuat 165 mil per jam terlihat mudah.
Saya bertemu Lothar, dan Lothar mengendarai Cobra untuk sementara waktu.
Tapi saat melihat McLaren ...
Saya menjual Cobra saya.
Saya menjual rumah saya.
Saya membeli McLaren.
Bruce McLaren sangat penting bagiku,
dan apa yang dia mulai dengan tim McLaren luar biasa.
Itu adalah beberapa tahun yang hebat dalam hidupku.
Tapi saya didekati untuk bertemu dengan Mr Ferrari.
Bruce sangat kecewa karena saya pikir itu dia
berpikir tentang berhenti balap sendiri dan hanya menjalankan tim.
Bruce, kau sangat sibuk sisi konstruksi dan manajemen,
apakah kamu berencana untuk pensiun dari balap sendiri,
dan mencurahkan tujuh hari dalam seminggu untuk konstruksi dan manajemen?
Belum juga.
Saya membayangkan itu dalam beberapa tahun atau begitulah yang akan saya lakukan ini.
Tapi pada tahap ini masih perlu bagi saya untuk melakukan mengemudi.
Pada tahun '67 kami menghabiskan waktu tiga bulan
hanya membangun mobil Can-Am ini untuk pergi ke Amerika.
Hanya itu yang kami lakukan. Kami hanya aktivitas gila.
Kami perlu menang untuk mendapatkan hadiah uang
untuk bisa mampu untuk melakukan mobil Formula 1 kami.
Saya tidak tahu bagaimana mereka tergores selama bertahun-tahun
Saya kira Teddy pada dasarnya menaruh banyak uang di, pada hari-hari awal.
Kegagalan Formula 1 terpukul Dompet Teddy sangat buruk
Itu satu hal untuk para sponsor untuk mengatakan, "Ya, kami akan tetap bersamamu,"
Tapi mereka harus punya alasan untuk menempel dengan kami
Tim McLaren telah membangunnya mobil Can-Am yang benar-benar baru untuk tahun 1967.
Ini adalah M6A.
Rekan setim Bruce, rekannya Selandia Baru Denis Hulme.
Di mana Anda menemukan kecepatan ekstra itu?
Saya akan mengatakan sebagian besar dengan mobil kami, pada Akselerasi keluar dari tikungan.
Anda tidak mengharapkan adanya masalah dalam balapan?
Saya selalu mengharapkan masalah, Saya hanya berharap kita tidak memilikinya.
Di Mosport, perlombaan akan dimulai.
Bruce berkata, "Dengar, kita punya masalah."
Selandia Baru Bruce McLaren, yang lolos kedua,
tidak di grid
Beberapa menit sebelum mobil-mobil berbaris,
mekanik McLaren menemukan tas bahan bakar yang bocor,
dan bekerja dengan tergesa-gesa untuk menggantinya, tapi waktu hampir habis.
Rekan setim Denis Hulme akan membawa spanduk McLaren.
Dan Gurney, di baris kedua, akan menjadi ancaman utamanya.
Lapangan tidak aktif untuk tur keliling kursus dua setengah mil,
tanpa McLaren 789
Dan kemudian Amerika Melihat Bruce melakukan sesuatu yang istimewa.
McLaren tidak aktif.
Untuk bermain catch-up adalah cara yang sulit untuk pergi balap.
McLaren nyaris tertinggal satu putaran sebagai pak mendapat bendera hijau.
Bruce McLaren tertinggal 55 detik.
Denis Hulme di nomor lima McLaren memimpin Gurney
menjadi menipu turun kidal di Turn Two.
McLaren keluar dari esses
dan ledakan untuk start / finish lurus dan hijau.
Hulme dan Gurney sedang bersiap kecepatan terik.
McLaren dengan gampang menuangkannya,
memotong jarak di antara dirinya dan ekor-enders.
McLaren telah menangkap ujung ekor Nat Adams,
dan memberi isyarat kepada Fred Pipin untuk mengizinkannya.
McLaren menarik lima tempat hanya dalam lima lap.
McLaren nampaknya memilih lini apapun
dalam perjalanan yang berani jarang terlihat di motor balap.
Brett Lunger masuk ke guard rail, puing-puing di seluruh rel.
Gurney dan Bruce McLaren yang sensasional
pertempuran untuk kedua
McLaren bergerak turun pit lurus
Tapi Gurney menutup pintunya.
McLaren sekarang di posisi kedua.
Kepala kru McLaren Tyler Alexander terlihat senang,
bukankah begitu?
Hulme dalam masalah. Dia sudah selesai kerusakan serius pada bodywork
McLaren mempersempit jarak.
Hulme berjuang, roda yang dibakar terkunci pada tempatnya.
Luar biasa, Denny bertahan untuk menang.
Badai Bruce kembali untuk membuatnya satu McLaren yang sensasional.
Setiap pembalap suka kesempatan sekarang dan nanti
untuk bisa datang langsung dari belakang lapangan
Meskipun Bruce benar-benar ingin mencoba dan menurunkan angin,
Dia menyukai balap, dia suka mengemudi. Dan dia masih pandai dalam hal itu.
Bruce membutuhkan supir lain di Formula 1.
Cukup jelas Bruce dan Denny berjalan dengan sangat baik.
Mereka adalah Kiwi yang menguasai dunia.
Denny punya kaki di kedua kubu, seperti dulu.
Dia menyetir dengan Jack Brabham di Formula 1. 828 01:03 13,623 -> 01: 03: 17,287 Musim Formula 1 berakhir dengan Denny menjadi Juara Dunia. 829 01:03 19,754 -> 01: 03: 23,498 Bruce memenangkan kejuaraan Can-Am, Denny adalah yang kedua.
Dan semakin lama kita pergi, kita menjadi lebih kuat bersama,
dan Bruce memutuskan akan ada tempat untukku
di tim Formula 1-nya, tim Formula 1 yang baru.
- Cantiknya. - Saya tidak suka kecuraman.
- saya lakukan - Aku bersamamu.
Anda harus bermain untuk fans, bukan?
Mobil Formula 1 kami dirancang. M7 itu. Robin Herd mendesain chassisnya.
Mobil itu sukses sejak awal
Kami mulai terlihat sangat bagus.
Dan kemudian, pada tahun 1968, Bruce membuat sejarah di Spa.
Spa adalah balapan yang sangat, sangat panjang, kecepatan sangat tinggi
Konsumsi bahan bakar sangat penting.
Spa adalah sedikit seperti Monako.
Terkadang hanya tiga atau empat mobil akan selesai
Denny sangat kompetitif. Kedua kanan dari awal.
Bruce berlari keenam atau ketujuh, membuat jalan di lapangan,
dan Denny mulai memimpin, dan kemudian Hal berikutnya ada dia, di pit.
Pit stop Apa yang salah?
Poros drive meleleh dari samping dari gearbox
Tapi mobil Bruce sedang berlari sangat baik
Menjelang akhir balapan,
dia telah bekerja untuk dirinya sendiri Tempat kedua, di belakang Jackie Stewart.
Tyler ada di luar sana dengan papan pit untuk Bruce,
melambai marah, menyuruhnya pergi lebih cepat dan lebih cepat,
Karena ada setiap kesempatan dia bisa menangkap Jackie.
Di lap terakhir, tanpa diketahui Bruce,
Mobil Jackie Stewart berhenti, keluar dari bahan bakar.
Tapi dia tidak melihat Jackie kehabisan, dan dia melewati batas.
Sejauh menyangkut Bruce, dia selesai kedua,
dan kami mencoba mengatakan kepadanya, "Anda menang, Anda sudah menang.
Anda telah memenangkan perlombaan. "
Oh, saya hanya berpikir itu fantastis.
Benar-benar fantastis. Dan dia pantas mendapatkannya.
Bruce sekarang telah memenangkan Formula 1 Grand Prix di mobil desain sendiri
dan memproduksi, membawa namanya,
dan itu hanya langkah maju yang besar untuk tim balapan
Ini sangat tepat
yang pertama menang untuk McLaren di Formula 1
Bersama Bruce McLaren di kemudi.
Dan itu adalah kedua kalinya dalam sejarah bahwa seorang supir memenangi Grand Prix
dengan namanya di hidung mobil.
Dan itu tidak pernah terjadi sejak.
Aku sudah berkata pada Bruce, kau tahu, "Saat pertama kali kita mulai dari sini
delapan atau sembilan tahun yang lalu, dan kami bermimpi tentang melakukan sesuatu sendiri,
kami tidak tahu berapa lama waktu yang dibutuhkan, kapan kita bisa melakukannya, tapi kita sudah melakukannya. "
Ini di sebuah cul-de-sac, tepat di bawah jalur penerbangan Bandara London,
adalah rumah salah satu yang paling sukses
daerah balap motor Inggris.
David Road adalah tipe yang sangat mendasar kawasan industri Inggris.
Bagi kami saat itu, sepertinya ini sangat besar, tapi ...
Setiap 80 detik yang kami punya sebuah daratan jet di atas kita,
dan jika Anda sedang berbicara di telepon, Anda hanya harus berhenti berbicara. 882 01:07 14,906 -> 01: 07: 17,489 Anda harus mengatakan, "Maaf, Anda harus menunggu selama 60 detik
sementara bangunannya bergetar. "
Memiliki pabrik begitu dekat ke bandara cocok Bruce baik-baik saja.
Dia terus-menerus mengudara.
Dia bisa melompat dari pesawat di bandara, sampai ke David Road,
Ada beberapa pertemuan, dan dia akan melakukannya kembali ke pesawat dalam hitungan menit
Bruce dan Denny menghabiskan banyak waktu di pesawat terbang
mundur dan maju melintasi Atlantik.
Pengemudi, Bruce dan Denny's, Keterlibatan terbelah antara
akhir pekan Can-Am, dan kemudian akhir pekan Formula 1 di Eropa.
Mereka akan terbang pada hari Kamis
karena jet lag itu sangat buruk antara Inggris dan Amerika Serikat.
Dan kita akan lari hari Jumat, dan kemudian Latihan dan kualifikasi Sabtu,
dan kemudian balapan pada hari Minggu.
Tim McLaren meraih lebih dari Hadiah $ 162.000 untuk seri ini.
Bruce pastilah pernah sesuatu yang gila kerja
Ada kebutuhan besar ini baginya untuk sibuk.
Saya tidak yakin Saat dia sempat menemukan waktu untuk tidur.
Bruce juga memang punya rencana besar untuk memproduksi mobil jalanan, mobil jalan.
Dan saya ingat prototipe coupe yang dia bangun
Kami berada di Inggris, mendirikan untuk mendapatkan pengiriman McLaren berikutnya.
Saat kami di kantor, dia menunjukkan kita model ini yang ada disana,
GT yang ingin dia bangun, karena itulah mimpinya.
Kami ingin melakukan mobil jalan di masa depan,
dan kita berbicara dan memikirkannya. Beberapa jalan di telepon.
Semoga ini terjadi 908 01: 08: 56,132 - & gt: 01: 08: 59,796 Mobil jalan itu benar-benar bayi Bruce.
Semua tetangga keluar
Saat dia dengan sangat diam mencoba menyetirnya keluar dari garasi
Aku hanya menyetir sebentar,
dan ingin pamer Saat Anda mengadakan pesta koktail.
Kita berada dalam tahun yang sangat kompetitif.
Mobil-mobil itu sangat, sangat setara.
Mereka semua berada dalam jarak sepuluh detik pada waktu putaran
Ini benar-benar membuat Anda tetap bekerja.
Mobil pun mulai semakin kuat,
dan perancang mencoba mencari jalan menciptakan downforce
untuk menjaga mobil di lintasan, di tikungan cepat khususnya.
Dan mobil mulai menebarkan sayap.
Bagian aerofoil Taruh di struts, tempelkan di bagian belakang mobil,
letakkan sesuatu di depan untuk menyeimbangkannya,
dan memberi lebih banyak downforce, dan karena itu lebih banyak pegangan.
Anda tahu, aerodinamika telah datang jauh sejak hari-hari itu
dari kita menempatkan sayap pada minivan
dan mengukur downforce dengan skala kamar mandi
Untuk musim '69 mobil itu diberi nama M8B.
Inilah mobil yang kami jalani konfigurasi sayap tinggi,
dengan struts ke atas uprights, yang terbukti tak terkalahkan.
Grup 7, tercepat mobil balap di dunia
Juara McLaren dan Hulme mengendarainya mobil untuk menang di Gulf Premium No-nox.
Jika McLaren dan Hulme bergantung padanya
untuk kekuatan, kinerja dan jarak tempuh, bukan?
Kesuksesan Bruce McLaren dan Denny Hulme di Can-Am luar biasa.
Pada tahun 1969, ada 11 ronde dari kejuaraan Can-Am.
McLarens memenangkan semua 11 di antaranya.
Setiap balapan. Hulme menang lima, McLaren menang enam.
Hanya luar biasa
Dia membawa pulang ember uang tunai.
Banyak pemilik tim balapan lainnya membuat diri mereka kaya
dan beggared tim mereka, dan Bruce melakukannya dengan cara yang benar.
Letakkan uang dan usaha anda ke tim balap Anda,
dan kemudian, ketika benar-benar menang, maka kamu bisa hidup dari highlife.
Jadi kita sudah selesai membangun rumah di Walton-on-Thames.
Tiga perempat hektar. Ibu, Anda akan menyukainya, saya yakin.
Saya senang. Ini rumah keluarga yang nyata.
Kami sudah menyebutnya Muriwai.
Bila Anda berbicara dengan siapa pun itu di ketinggian mereka,
itu harus memakan semua, itu harus total hidupmu
Rasanya seperti bekerja di sirkus. 951 01:13:03; 0 - 01: 13: 05,917 Sirkus akan pergi ke Amerika, atau sirkus akan pergi ke Meksiko, 952 01:13: 06.048 -> 01: 13: 08,756 atau Afrika Selatan, dan Anda akan muncul di arena pacuan kuda, 953 01:13:08888> 01: 13: 11,127 itu akan menjadi orang ban yang sama, dan orang bahan bakar yang sama,
dan semua anggota tim yang sama lainnya,
dan Anda belum pernah bertemu selama tiga minggu
Itu seperti komunitas kecil yang bergerak di seluruh dunia.
Selandia Baru Bruce McLaren melaju di Grand Prix ke-100
pada umur hanya 32.
Setiap tahun itu akan sedikit lebih keras untuk menjaga semuanya tetap rapi
dan seperti dikontrol dengan baik seperti yang kita lakukan, Anda tahu, di tahun-tahun sebelumnya,
karena ada hanya saja administrasi yang lebih banyak lagi,
ada yang lebih salah.
Kami telah tumbuh sangat cepat dalam waktu dua atau tiga tahun.
Bruce begitu sibuk sehingga aku bisa, semacam, melambai kepadanya saat dia lewat di pabrik.
Itu selalu terburu-buru untuk mendapatkan mobil Formula 1
dibangun untuk mulai Januari, Februari. Dan kemudian Can-Am tidak dimulai sampai bulan Juni.
Sumber daya terbentang cukup luas.
Bukan tim besar orang sama sekali, mungkin 50 orang
mengerjakan Can-Am, Formula 1 dan mobil Indianapolis juga. 970 01:14/09/09 -> 01: 14: 13,276 Orang bilang tiga balapan besar di motorsport adalah
Grand Prix Monaco, Le Mans, dan Indianapolis 500.
Indy 500 bisa dibilang balapan paling terkenal di dunia.
Saya kira itu logis untuk seorang gila kerja untuk melihat Indianapolis
sebagai hal berikutnya yang harus diatasi.
Ya, dia sedang membangun sebuah kerajaan.
Orang-orang terkasih, dua mobil Indy pergi tadi malam
Dan Denny, Chris Amon, Teddy dan aku
harus berlari di Indianapolis di Senin pagi.
Tidak ada yang masuk tim, selain Denny,
benar-benar punya pengalaman tempat itu
Sangat awal di bulan,
Mobil Denny terbakar menuruni punggung lurus
Overall Denny terbakar,
tapi karena itu metanol, Anda tidak bisa melihat api menyala.
Dan akhirnya Denny berhasil tangannya terbakar parah,
yang menghentikan mengemudi, Sebenarnya dia sampai di rumah sakit.
Kami dijadwalkan untuk tes dengan mobil Can-Am.
Seluruh bulan Mei
persimpangan besar dari semua proyek kami.
Formula 1, Indianapolis dan Can-Am hampir terlalu banyak untuk satu orang. 991 01:15:51;> 01: 15: 46,076 Dan kupikir dia akan sadar 992 01:15:51: 01 - 15: 49,167 bahwa dia akan perlu untuk pergi dari beberapa mengemudi
Dan kurasa mungkin Patty memiliki pengaruh pada itu juga, 994 01:15:51: 01 - 01: 15: 54,415 bisa dimengerti
Dia baru saja kembali dari Amerika sehari sebelumnya,
dari Indianapolis
Denny seharusnya sudah menguji mobilnya,
karena Bruce baru saja kembali dan bermuka jet.
Tapi Denny tidak bisa menyetir.
Sisi desain mobil tidak banyak berubah
Bagaimana Anda akan melakukan jauh lebih baik dari 11 dari 11 kemenangan sih?
Perubahan utama terjadi melalui pelarangan sayap tinggi.
Ada begitu banyak kecelakaan di Formula 1 dengan sayap tinggi ...
yang diikuti orang Amerika dan melarang mereka di akhir tahun.
Cary Taylor dan saya berada di Goodwood.
Dan mereka menjelajah konfigurasi sayap belakang
Mereka memiliki bagian sayap tergantung di antara sirip di ekor pertama kali,
dan ini dihasilkan sejumlah besar downforce.
Kami sedang menguji ada dengan mobil Formula 1, dan mobil Can-Am.
Dan dia naik dari satu mobil ke yang lain
Dia berada dalam kerangka pikir yang hebat, dan saya selalu ingat,
dia pernah melihat film Sundance Kid, dan itu menguntungkannya.
Dia sangat terkesan dengan itu. 1014
Siap?
Tidak, kita akan melompat.
Oh, sial!
Dan Anda selalu berhenti di tengah hari di Goodwood untuk makan siang
Aero Club menegaskan. Tapi Bruce ingin melakukan satu lagi lari.
Dan dia ingin menggunakan sayap belakang lagi.
Ada sedikit panik "keluar mobil"
untuk mendapatkan hanya putaran lain di untuk mengevaluasi penyesuaian khusus ini.
Anda bisa mendengar mobil-mobil itu,
V8 berjalan sekitar 6.000 revs, dan itu adalah mesin mengerikan.
Tiba-tiba, hanya saja ... 1025 01:18: 48.891 -> 01: 18: 50,348 Dan diam.
Jim Stone dan aku melompat ke mobilku, dan kemudian melaju.
Dan aku mengangkatnya dari mobil, dan Sudah jelas bagi saya bahwa dia sudah meninggal,
karena dia rusak, dan dia seperti boneka kain.
Jadi aku ... aku berpegangan padanya. 1030 01:19:19 13,874 - 01:19:19 18,710 Aku duduk di sana dan memeluknya sampai ambulans datang,
dan kemudian ambulans orang bawa dia dariku
Itu tidak terlalu lama sebelum aku menelepon,
dan itu adalah kecelakaan tragis, dan kami telah kehilangan Bruce. 1034 01:19: 35.771 -> 01:19: 37,228 Jadi ... jadi ...
menjadi apa kami, kami mengambil Mobil yang rusak, masukkan ke dalam truk,
dan aku mengemudikan truk itu kembali ke pabrik.
Aku harus memberitahu Patty apa yang telah terjadi.
Beberapa orang dari McLarens baru saja sampai di rumah. 1039 01:19: 55,958 - 01:19: 58,416 Saya pikir seseorang dalam keadaan shock untuk waktu yang lama.
Amanda jelas sedikit, jadi dia sama sekali tidak menyadarinya.
Aku berkata pada Denny, "Ayo kita keluar saja."
Jadi kami pergi keluar dan berjalan mengelilingi halaman
dan kebun di rumah Bruce.
Aku sadar aku harus menelepon Orang tua Bruce di Selandia Baru. 1045 01:20: 19.690 -> 01: 20: 22,649 Dan sekarang setelah tengah malam di sana.
Pop menjawab telepon dan itu sangat sulit ...
untuk memberitahu mereka apa yang telah terjadi
Saya berbicara dengan Pop. Saya berbicara dengan Nyonya Mac,
Nyonya Mac berkata, "Kau tahu, memang begitu firasat mengerikan pagi ini
sesuatu akan terjadi. "
Dan aku duduk mendadak di tempat tidur.
Baut tegak. Dan Les berkata, "Ada apa?"
Sepanjang hari itu kembali, Roger.
Nya...
Anda membangun hubungan yang cukup dekat dengan sopir Dia harus mempercayaimu.
Dan...
Ya.
Ya, hari yang sangat menyedihkan.
Saya ingin anak laki-laki terus berjalan, dan saya menulis sepucuk surat kepada tim,
Anak laki-laki seperti aku selalu memanggil mereka.
Anak laki-laki saya
Apa yang terjadi seharusnya tidak pernah terjadi.
Pada, katakanlah, 180 mil per jam, dengan sayap belakang set pada sudut yang cukup tinggi,
Bagian belakang mobil terangkat.
Sayangnya, ada sebuah pos marshal, karena pembongkaran,
belum dibongkar, Tepat di jalan mobil.
Teddy dan aku memutuskan untuk mendapatkannya semua orang di pabrik bersama,
dan kami berkata kepada mereka, "Ambillah besok."
Keesokan harinya semua orang muncul.
Ya, kami memutuskan untuk melanjutkan. Maksudku, Itulah yang dia ingin kita lakukan.
Eoin Young, Patty McLaren dan saya sendiri akan terbang ke Selandia Baru
untuk pemakamannya
Prosesi pemakaman kiri untuk pergi ke pemakaman.
Di setiap persimpangan, Ada petugas lalu lintas
memastikan lampu diganti,
sehingga cortège tidak akan pernah diperlambat.
Semua petugas lalu lintas berdiri untuk perhatian
dan memberi hormat saat kami melewatinya.
Kami punya foto besar Bruce,
dan kami memasangnya di dinding yang jauh dari pabrik, di toko prototipe.
Denny ada di sana setiap hari,
selain hari-hari yang harus ia jalani dan melihat spesialisnya,
dan dia mengambil alih mantelnya pemimpin tim
Di belakang pikiran semua orang, tentu saja,
Di sini kita akan berada di Mosport, lomba Can-Am pertama, 14 Juni.
Dalam dua minggu
Jadi mobil lain harus dibangun sangat cepat
jika kita sebuah tim balap motor yang berfungsi.
Mereka cepat dirancang sebuah sistem struts yang baru
untuk menahan bodywork dan sayap belakang.
Denny mengatakan, "Saya akan pergi ke Mosport,"
karena dia bilang Kita harus berada di sana bersama dua mobil.
Dan kami berkata, "Tidak, Anda tidak, Anda tidak bisa."
"Para dokter telah mengatakan kepada Anda bahwa, Anda tahu, tangan Anda sangat buruk. " 1095 01:24:40: 14,216 -> 01: 24: 17,175 Denny tentu saja membuat sangat jelas bahwa,
Ayo apa yang mungkin, dia sedang menyetir.
Pikiran langsung adalah siapa yang bisa kita mendekati untuk mengendarai mobil kedua?
Tim McLaren ada di sini,
didedikasikan untuk menang dalam memori bos mereka.
Dan Gurney, teman dekat Bruce,
telah mengajukan diri untuk mengemudi McLaren kedua.
Saya mengendarai mobil Can-Am untuk McLaren
dalam kondisi terburuk, saat Bruce meninggalkan kami
Aku merasa seperti teman lamaku Mungkin merasa terhormat jika saya bisa melakukannya dengan baik,
dan jadi saya bilang iya
Dia bergabung dengan Denny Hulme, yang tangannya telah terbakar parah
dalam pengujian untuk Indy 500. Terhadap perintah dokter,
dan dengan tangannya dibalut, Denny akan balapan.
Jadi di grid di Mosport,
ada Denny dengan sangat menyakitkan, tangan terbakar,
dan kemudian tangan kiri itu pergi ke kemudi,
dan kami harus semacam cetakan itu putar kemudi sehingga dia bisa bertahan.
Luar biasa dokter di Mosport memungkinkan dia untuk memulai.
Denny memimpin hampir sepanjang perjalanan, sampai ia memiliki masalah gearbox.
Dan memenangkan perlombaan.
Denny menempati posisi ketiga.
Itu adalah kesempatan besar untuk melakukan sesuatu untuk Bruce
untuk menjaga agar tetap berjalan
McLaren pergi dari kesuksesan menuju sukses.
Teddy memenangkan Kejuaraan Can-Am pada tahun 1970.
Kami telah memenangkan Indy 500 di M16 baru dengan Mark Donohue.
Pada tahun 1974, kita mencapai tujuan akhir kita,
kami memenangkan Kejuaraan Dunia Formula 1 dengan Emerson Fittipaldi.
Kami memenangkan Indy 500 dengan mobil-mobil karya dengan Johnny Rutherford.
Berulang kali pada tahun 1976 dengan James Hunt di Formula 1,
Johnny Rutherford lagi di Indy 500.
Dan McLaren menjadi satu-satunya tim dalam sejarah
telah menyelesaikan Kejuaraan Dunia Indy 500 dua kali lipat selama dua tahun.
Warisan Bruce McLaren hidup terus.
Saya selalu mengatakan bahwa jika Bruce datang ke pabrik suatu pagi dan berkata,
"Baiklah, Bung," karena dia selalu Kami berbicara secara kolektif sebagai laki-laki,
"Baiklah, Bung, kita tidak akan bekerja Pada mobil balap hari ini,
kita akan berbaris menyeberang Gurun Sahara, "
kita semua akan mengatakan, "Baiklah, Bruce, kau tahu, tidak masalah." 1135 01:27:51; 01 - 27: 08,505 Saya ingat balapan pertama saya yang sebenarnya.
Itu di pantai di tempat yang disebut Muriwai, di Selandia Baru.
Dan saya berumur sekitar 16 tahun.
Itu mungkin yang terpendek, Perlombaan paling lambat yang pernah saya menangkan.
Tentu tidak ada hadiah uang.
Sebenarnya, saya mungkin sudah mendapatkan sertifikat, yang mengatakan,
"Ini dengan ini menyatakan bahwa B. McLaren
memenangkan sampai dengan 1500cc all-comers lomba cacat. "
Tapi aku pasti senang dengan itu.
Mereka mengatakan bahwa ada Sudah cukup sedikit modifikasi
dilakukan di mobilmu ini.
Apa beberapa modifikasi itu?
Saya percaya, untuk memulai, Anda menggunakan bingkai ruang bambu.
Itu benar. Ini adalah bingkai ruang bambu.
Dan kami juga menggunakan, perkembangan yang paling sensasional
tentu saja roda persegi.
Itu memberi kita lebih banyak tapak Saat mobil akan menyamping.
Diterjermahkan oleh: www.subtitlecinema.com